El Banco Nación redujo las tasas para financiar autos 0 km y usados
El Banco Nación anunció una reducción de las tasas de su línea “+Autos con BNA”, destinada a financiar la compra de vehículos 0 km y usados. El interés preferencial quedó en 25% nominal anual fija en pesos, una condición que permite acceder a cuotas más bajas para los clientes que reúnan los requisitos establecidos.
El programa ofrece préstamos personales de hasta $50 millones, con plazos de devolución de hasta 72 meses y cobertura de hasta el 100% del valor de venta. Alcanza a autos nuevos y usados, siempre que estas últimas tengan una antigüedad máxima de diez años. No exige constituir una prenda sobre el automóvil.
Para acceder a la tasa del 25% TNA, el solicitante debe acreditar su sueldo o jubilación en el Banco Nación, tener una tarjeta de crédito emitida por la entidad y contratar el seguro del vehículo mediante el banco. Quienes no cumplan esas condiciones podrán acceder a la tasa general del 46% nominal anual fija.
Un trámite digital y sin garantía prendaria
La gestión se realiza de manera digital en las concesionarias adheridas. El interesado debe presentar su DNI y, durante el trámite, se verifica la acreditación de haberes y la tenencia de la tarjeta requerida para obtener la tasa preferencial. Quienes todavía no tengan ese plástico pueden solicitarlo desde la aplicación BNA+.
El carácter personal del crédito para autos es uno de los aspectos que la entidad destaca como una ventaja. Al no constituirse una prenda sobre el vehículo, no se requiere inscribir esa garantía, un procedimiento que suele implicar gastos adicionales y gestiones administrativas en los préstamos prendarios tradicionales.
Una vez otorgado el préstamo, el comprador debe contratar la cobertura mediante Nación Seguros, con un alcance mínimo de terceros completos. El pago se realiza por débito automático en la tarjeta de crédito. Además, habrá un reintegro equivalente al 100% de la primera cuota del seguro si se debita de una tarjeta Mastercard emitida por el Banco Nación.
El impacto de la baja en el valor de las cuotas
Los ejemplos difundidos por la entidad permiten dimensionar el impacto de la baja para la compra de autos. Para un préstamo de $15 millones a 36 meses, la primera cuota asciende a $662.022, con IVA incluido, si se aplica la tasa preferencial del 25% TNA. Con la tasa general del 46%, el primer pago llega a $895.841.
La diferencia entre ambas alternativas alcanza los $233.819 en la primera cuota. El contraste muestra la importancia de cumplir las condiciones de acceso al interés reducido. Los importes informados por el banco funcionan como referencia para ese capital y ese plazo, y pueden variar según las características de cada operación.
El programa ya tiene una escala significativa dentro de la oferta de créditos para autos. Según los datos oficiales, durante 2026 se otorgaron más de 32.000 préstamos por un total superior a $514.000 millones. El monto promedio por operación ronda los $16 millones.
Un programa con alcance nacional y medidas oficiales
La línea tiene presencia en las 24 provincias a través de más de 1.400 concesionarios adheridos. El banco sostiene que esa cobertura permite financiar hasta el 100% del precio de venta de autos nuevos y usados, con un esquema que busca ampliar las alternativas disponibles en los puntos de comercialización.
La reducción de tasas se conoció en paralelo con otras iniciativas oficiales para impulsar la compra de autos. El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció esta semana un plan de financiamiento que involucraría al Estado, al Banco Nación y a las ocho terminales que producen vehículos en el país, con el objetivo de mejorar las condiciones crediticias y sostener las ventas.
El mecanismo contemplaría que el Tesoro aporte depósitos o fondos a plazos superiores a los de las colocaciones tradicionales de 30 días. El Banco Nación canalizaría esos recursos hacia las terminales y sus financieras, que podrían ofrecer préstamos más convenientes para adquirir unidades nacionales. Caputo presentó la iniciativa durante la conferencia anual de la Unión Industrial Argentina, en un contexto de actividad interna reducida.
