Autos: un eléctrico quedó al tope del ranking de los 0 km más baratos
El mercado automotor argentino tuvo un cambio inédito en agosto: por primera vez un vehículo eléctrico se convirtió en el auto 0 km más barato del país. La llegada de nuevos competidores importados y una mayor oferta de modelos de origen chino modificaron el tradicional ranking de precios y desplazaron a autos que durante años dominaron el segmento de entrada.
El cambio también dejó otra novedad de peso. El Fiat Cronos, uno de los modelos más vendidos del mercado argentino, salió del listado de los diez autos más accesibles luego del ajuste de precios aplicado en agosto. El sedán fabricado en Córdoba quedó en el undécimo puesto, reflejando cómo la mayor competencia comenzó a redefinir la estructura de valores del mercado.
Un eléctrico rompió una larga hegemonía
La gran sorpresa del mes fue el JMEV Easy, un citycar eléctrico importado desde China que pasó a liderar el ranking tras una reducción de USD 2.000 en su precio, hasta ubicarse en USD 16.900, equivalentes a $25.603.000.
La decisión comercial del Grupo Antelo permitió que por primera vez un vehículo eléctrico ocupara el primer lugar entre los autos más económicos del país. El modelo ofrece un motor de 68 caballos de fuerza y una batería de litio de 30,24 kWh, con una autonomía declarada de hasta 330 kilómetros.
El cambio desplazó al Renault Kwid, que durante 19 meses había ocupado el primer puesto. Con un precio de $27.740.000, el citycar brasileño descendió al segundo lugar, no por una fuerte suba propia —su actualización fue del 2%— sino por la agresiva estrategia comercial del nuevo líder.
Nuevos jugadores modifican el mercado
Detrás del Kwid aparece el Hyundai HB20, que se mantuvo prácticamente sin cambios de precio y conserva el tercer lugar con un valor de $27.900.000. El modelo brasileño continúa siendo el vehículo más accesible del segmento B, con opciones hatchback y sedán, además de versiones con caja manual y automática CVT.
La creciente apertura de las importaciones comenzó a modificar el mapa competitivo, ya no solamente con modelos incluidos dentro del cupo libre de aranceles para autos electrificados, sino también con automóviles equipados con motores de combustión que llegan desde Asia con valores competitivos.
Ese fenómeno explica la irrupción de marcas que hasta hace poco tenían escasa presencia en el país. El MG3 naftero ingresó directamente al séptimo lugar del ranking, mientras que el SUV Kayyi X3 también logró posicionarse entre los diez autos más económicos, aun pagando el arancel del 35% para vehículos extrazona.
Las marcas tradicionales conservan presencia
A pesar del avance de los nuevos competidores, las terminales con producción regional siguen ocupando buena parte del ranking. El Fiat Mobi, importado desde Brasil, quedó cuarto con un precio de $30.210.000, mientras que el Chevrolet Onix mantuvo el quinto puesto pese al aumento del 2% aplicado por General Motors y alcanzó un valor de $32.457.000.
En el sexto lugar aparece el Fiat Argo, cuya actualización de precios tampoco modificó su posición dentro del listado de autos 0 km más baratos. El hatchback brasileño continúa ofreciendo versiones con caja manual y automática CVT, ampliando las alternativas dentro del segmento compacto.
Entre las novedades también sobresale el regreso del Suzuki Swift, ahora con tecnología Mild Hybrid. Aunque aumentó de USD 21.900 a USD 22.400, logró mantenerse entre los diez autos más baratos del mercado gracias al beneficio arancelario para los modelos electrificados.
El Cronos quedó fuera del Top 10
El cierre del ranking quedó en manos del Peugeot 208 Active, producido en la planta bonaerense de El Palomar, cuyo precio oficial ascendió a $33.870.000 luego del incremento del 2% aplicado por Stellantis.
Sin embargo, la principal ausencia es la del Fiat Cronos, que abandonó el Top 10 tras varios años como uno de los referentes entre los autos de menor precio. El aumento de agosto lo relegó al undécimo lugar, marcando el impacto que está teniendo la llegada de nuevos competidores sobre el mercado argentino.
