Werner ganó de punta a punta en San Luis y quedó al frente de la Copa de Oro del TC
Mariano Werner volvió a lo más alto del Turismo Carretera y lo hizo en una jornada que tuvo varios motivos para celebrar. El piloto entrerriano, al comando de un Ford Mustang del Fadel Memo Corse, se quedó con la Final de la 11ª fecha del campeonato en San Luis, alcanzó su triunfo número 30 en la categoría y se metió de lleno en la pelea por un nuevo título.
El resultado tuvo además un significado histórico: Werner alcanzó a Héctor Gradassi con 30 victorias y quedó igualado como el octavo piloto más ganador en la historia del TC. Julián Santero, con su BMW, terminó segundo, mientras que Josito Di Palma, al volante de un Toyota Camry, completó el podio. La victoria también le permitió al tricampeón asumir el liderazgo de la Copa de Oro.
Werner no ganaba desde la quinta fecha, disputada en Termas de Río Hondo, por lo que el triunfo representó también su segunda victoria de la temporada. Es, además, el primer piloto que consigue repetir una victoria en lo que va del campeonato 2026. Como consecuencia, deberá afrontar el nuevo sistema de lastre: a los 25 kilos acumulados por su anterior triunfo sumará ahora otros 10.
La clave estuvo en la clasificación
El camino hacia la victoria comenzó el sábado, en una clasificación marcada por las condiciones meteorológicas. El intenso frío y la nieve que afectaron al circuito Rosendo Hernández obligaron a demorar casi una hora el cronograma de actividades. Werner terminó tercero, a 0s676 de Josito Di Palma, quien había conseguido la pole position.
La posición obtenida fue determinante para lo que sucedería después. Werner partió adelante en la tercera serie y consiguió ganarla de principio a fin, aprovechando además la mejoría que experimentó el estado de la pista. Su selectiva fue la más rápida y le permitió largar la Final desde la primera posición.
Una vez iniciada la carrera, el piloto de Paraná no dejó lugar para sorpresas. Werner consiguió administrar la competencia y mantuvo el liderazgo hasta la bandera a cuadros, transformando el buen rendimiento de su Ford Mustang en una victoria decisiva para sus aspiraciones de campeonato.
“La clasificación de ayer fue clave. Nos posicionó en la mejor serie porque la pista fue mejorando y otra hubiese sido la historia”, explicó Werner después de la carrera. El entrerriano también destacó que largar segundo habría sido una complicación y remarcó la tranquilidad que le genera haber contado con “un gran auto”.
Santero y Di Palma también tuvieron motivos para festejar
Julián Santero consiguió en San Luis su tercer podio del año, después de los alcanzados en Viedma y Posadas. El mendocino sumó una importante cantidad de puntos pensando en llegar a la última fecha como uno de los tres pilotos que podrían ingresar a la definición por el título a último momento.
El escenario puntano volvió a mostrar una particular afinidad con Santero. En las últimas cuatro ediciones consiguió tres pole position y un segundo puesto en clasificación, mientras que en las carreras acumuló dos triunfos y dos segundos lugares. Su segundo puesto volvió a confirmar esa tendencia.
Josito Di Palma, por su parte, regresó al podio después de 11 carreras. El piloto de Toyota no terminaba entre los tres mejores desde la 15ª fecha de 2025, en La Plata, y su tercer lugar tuvo además una coincidencia especial para la familia.
El 13 de septiembre se cumplió un nuevo aniversario de la última victoria de Luis Rubén “Loco” Di Palma, abuelo de Josito, quien había ganado en Buenos Aires con Ford en 1998.
Werner mira a todos desde arriba
Con la victoria, Werner pasó a liderar la Copa de Oro con 53 puntos, seguido por Otto Fritzler, a 10,5 unidades; Facundo Chapur, a 12; Agustín Canapino, a 18; y Jonatan Castellano, ganador de la Etapa Regular, a 25.
La próxima oportunidad para seguir ampliando esa ventaja llegará el 3 y 4 de octubre en el Autódromo Juan María Traverso de San Nicolás, donde el Turismo Carretera disputará su siguiente fecha.
