Fórmula 1: Colapinto va por la revancha en un GP de Baréin diferente
Franco Colapinto tendrá este fin de semana un desafío particular en la Fórmula 1: disputará el Gran Premio de Baréin en el circuito de Sepang, Malasia, debido a que la situación de conflicto en Medio Oriente obligó a trasladar la competencia fuera de Sakhir. El argentino llegará después de un complicado paso por Azerbaiyán, donde abandonó tras protagonizar un accidente con su compañero de Alpine, Pierre Gasly.
El piloto argentino había construido una racha de 29 Grandes Premios consecutivos sin abandonar, la mejor de su trayectoria en la Máxima hasta el pasado sábado. Además, venía de conseguir resultados importantes para Alpine, con un séptimo puesto en Madrid y posteriores llegadas en los puntos en Gran Bretaña, Bélgica e Italia, donde terminó noveno, décimo y noveno, respectivamente.
La situación cambió en la primera curva del circuito callejero de Bakú. Colapinto impactó contra el auto de Gasly y ambos Alpine quedaron fuera de competencia, en una maniobra que le valió al argentino una sanción de cinco puestos para la próxima carrera. Así, deberá afrontar el regreso de Sepang con una penalización que condicionará su posición de partida.
Circuito desconocido y una condición que puede complicar todo
El trazado malasio volverá a recibir a la Fórmula 1 después de nueve años de ausencia. La última carrera disputada allí fue en 2017, cuando Max Verstappen consiguió la victoria y sumó apenas su segundo triunfo en la categoría. Ahora, el circuito volverá a formar parte del calendario en circunstancias excepcionales.
Para Colapinto habrá un desafío adicional: nunca compitió en Sepang, por lo que deberá conocer el trazado durante un fin de semana con actividad limitada y condiciones meteorológicas que pueden modificar completamente la estrategia. Además, se prevé un 90% de probabilidades de lluvia, un factor especialmente relevante en un circuito conocido por sus cambios climáticos.
El argentino no será el único debutante. Once de los 22 pilotos actuales tampoco conocen el circuito en carrera, entre ellos Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Charles Leclerc, Alex Albon, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto. La experiencia previa en Sepang quedará así limitada a los pilotos que compitieron allí antes de su salida del calendario.
Mercedes llega con mejoras y Verstappen guarda un recuerdo especial
Mientras los equipos se preparan para un escenario poco habitual, Mercedes llegará con una importante actualización anunciada para esta fecha. La escudería atraviesa además un momento destacado, ya que lidera los campeonatos de Constructores y Pilotos con Kimi Antonelli.
El antecedente más reciente de Sepang también tiene a Max Verstappen como protagonista. El neerlandés ganó allí en 2017, cuando consiguió la que en ese momento era apenas su segunda victoria en la Fórmula 1. El regreso del trazado permitirá, además, comparar el rendimiento de los actuales monoplazas con una pista que hace casi una década dejó de integrar el calendario.
Para Alpine, el objetivo será recuperar el rendimiento mostrado durante las últimas carreras y dejar atrás el incidente de Bakú. Colapinto tendrá que remontar cinco posiciones respecto de su puesto de clasificación, por lo que cada sesión cobrará especial importancia.
Horarios para seguir a Colapinto
La actividad para Colapinto comenzará el viernes 2 de octubre. La primera práctica será a la 1.30 de la madrugada de Argentina, mientras que la segunda se disputará a las 5. El sábado, la tercera práctica tendrá lugar nuevamente a la 1.30 y la clasificación comenzará a las 5.
El domingo 4 de octubre llegará el momento principal del fin de semana: la carrera comenzará a las 4 de la Argentina y tendrá 56 vueltas, con un recorrido total de 310,418 kilómetros. La transmisión podrá seguirse por Fox Sports en Argentina y Disney+ en el país y Sudamérica.
Así, Colapinto afrontará una carrera diferente desde el comienzo: nuevo circuito, lluvia, penalización y un equipo que buscará recuperarse de un golpe inesperado. Sepang será una prueba inédita para el argentino y para buena parte de la nueva generación de pilotos de la Fórmula 1.
