La Hidrovía ya tiene su nuevo Consejo de Control y el agro tendrá representación
La transformación del sistema de gestión de la Hidrovía avanzó con la conformación del nuevo Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, el organismo que tendrá a su cargo el seguimiento de las operaciones del concesionario responsable del mantenimiento y dragado durante los próximos 25 años. La integración fue establecida por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) mediante una resolución publicada este miércoles en el Boletín Oficial.
La conformación del organismo incorpora a distintos actores vinculados con el funcionamiento de la principal vía navegable del país. Entre ellos estará Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), una de las entidades que integra la Mesa de Enlace, que representará a los usuarios del sistema junto con otras instituciones empresarias y productivas.
El nuevo esquema se pone en marcha luego de que el concesionario asumiera recientemente las operaciones de la Hidrovía, tras una extensa licitación internacional. El Consejo tendrá entre sus funciones intervenir en la definición de las obras necesarias y controlar el avance de las tareas que deberá ejecutar la empresa a cargo de la concesión.
CRA representará al sector agropecuario
La participación del campo en el nuevo organismo había sido anticipada por Iñaki Arreseygor, presidente de la ANPyN, durante el último Congreso Aapresid. La presencia de CRA busca incorporar la mirada de los usuarios productivos de una infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino.
Junto con la entidad rural, el Consejo estará integrado por la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA, la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Unión Industrial Argentina (UIA). La representación reúne así a sectores que dependen directamente del funcionamiento de la Hidrovía para trasladar producción, materias primas y bienes hacia los mercados externos.
Para el complejo agroindustrial, el funcionamiento de la Hidrovía tiene una importancia particular debido al movimiento de granos, subproductos y aceites que se concentra en el corredor fluvial. Por eso, el seguimiento de las condiciones de navegación, las obras y las tareas de mantenimiento constituye un aspecto relevante para los usuarios del sistema.
También estarán las provincias y organismos técnicos
El Consejo tendrá además una representación federal a través de las seis provincias con acceso directo a los ríos Paraguay y Paraná. Santa Fe, Entre Ríos, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires formarán parte del organismo encargado de acompañar el nuevo esquema de control.
La presencia provincial incorpora al Consejo a los gobiernos de los territorios directamente vinculados con el funcionamiento de la Hidrovía. El Paraná y el Paraguay conforman un corredor estratégico tanto para el transporte de cargas como para la actividad portuaria y productiva de las provincias que atraviesan.
A este esquema se sumarán representantes de las áreas técnicas y sociales vinculadas con la navegación. La integración contempla al Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, la Prefectura Naval Argentina, la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje y el Servicio de Hidrografía Naval, con funciones relacionadas con distintos aspectos operativos y de seguridad.
Un nuevo esquema para controlar la concesión
La creación del Consejo constituye otro paso dentro del proceso de transformación de la Hidrovía, que pasó a una nueva etapa luego de la adjudicación de la concesión para el mantenimiento y dragado por un período de 25 años. El organismo tendrá una función de seguimiento sobre las obras y las condiciones en las que se desarrollen las operaciones.
La Gerencia de Coordinación Técnica de la ANPyN será la Autoridad de Aplicación y Control, concentrando las tareas técnicas vinculadas con el funcionamiento del sistema. El nuevo esquema busca articular en un mismo ámbito a los usuarios, las provincias y los organismos con responsabilidades específicas sobre la navegación.
Con la incorporación de CRA, el sector agropecuario tendrá una representación formal dentro del órgano de control de la Hidrovía. La participación permitirá que una entidad de la Mesa de Enlace forme parte de las discusiones vinculadas con una infraestructura que resulta central para la salida de la producción argentina hacia los mercados internacionales.
