La Fórmula 1 sostiene el cierre en Medio Oriente, pero mantiene un plan de emergencia
La Fórmula 1 mantiene su intención de cerrar la temporada 2026 en Medio Oriente, con los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi como las dos últimas competencias del campeonato. La confirmación llegó de parte de Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), aunque la tensión regional continúa bajo seguimiento y obliga a conservar alternativas ante un eventual cambio de planes.
A través de una publicación en sus redes sociales, el dirigente aseguró que el organismo está preparado para organizar ambas pruebas. “Estamos listos para Qatar y Abu Dhabi”, expresó, en un mensaje con el que buscó llevar tranquilidad sobre la continuidad del calendario previsto para el tramo final del año.
Ben Sulayem también remarcó el compromiso de la entidad con la realización de los eventos y con el desenlace deportivo de la temporada. “Estamos completamente preparados y comprometidos con ofrecer dos destacados fines de semana de Grandes Premios y una conclusión espectacular para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA”, sostuvo.
Las fechas previstas para el desenlace del campeonato
De acuerdo con el cronograma vigente, la Fórmula 1 viajará a Qatar después del Gran Premio de Las Vegas. La penúltima fecha se disputará entre el 27 y el 29 de noviembre, en el circuito de Lusail, mientras que Abu Dhabi recibirá la última competencia del año del 4 al 6 de diciembre, en Yas Marina.
La ratificación de las dos sedes representa, por ahora, la posición oficial de la FIA y permite que las escuderías mantengan sus preparativos para el cierre del campeonato. Sin embargo, la confirmación institucional no despeja todas las dudas sobre la viabilidad de los desplazamientos y la operación logística en una región atravesada por un escenario de seguridad complejo.
El traslado desde Estados Unidos hacia el Golfo implica movilizar autos, componentes, personal técnico y delegaciones en una etapa especialmente exigente del calendario. Por eso, la evaluación de las condiciones de seguridad y transporte continúa siendo un aspecto central para la organización y los promotores de las carreras.
Imola, la alternativa que sigue disponible
La incertidumbre había llevado a considerar al Autódromo Enzo e Dino Ferrari, en Imola, como una posible sede de emergencia para la Fórmula 1. Según publicó el medio francés Autohebdo, el circuito italiano fue contemplado para recibir una carrera única a comienzos de diciembre si finalmente no podían organizarse las dos pruebas previstas en Medio Oriente.
Ese escenario habría permitido conservar una competencia para cerrar la temporada en pista, aunque habría significado modificar el esquema original de las últimas fechas. La alternativa de Imola buscaba evitar que el campeonato de Fórmula 1 terminara antes de lo programado y ofrecer una solución ante una eventual imposibilidad de competir en Qatar y Abu Dhabi.
La confirmación de la FIA también llegó después de que MotoGP disputara su Gran Premio de Qatar sin incidentes. Ese antecedente fue considerado una señal favorable para la realización de la carrera de Fórmula 1 en Lusail, aunque las dos categorías tienen estructuras operativas y necesidades logísticas diferentes.
Los antecedentes que mantienen la incertidumbre
Pese al mensaje de Ben Sulayem, medios especializados señalaron que la posibilidad de recurrir a un plan alternativo no está completamente descartada. RacingNews365 indicó que Imola continúa disponible como opción si la categoría considera que no existen garantías suficientes para viajar a las sedes del Golfo.
La preocupación tiene antecedentes concretos dentro del propio calendario 2026 de Fórmula 1. La situación regional ya provocó modificaciones: el Gran Premio de Baréin fue reprogramado y trasladado a Malasia en octubre, mientras que la competencia de Arabia Saudita terminó cancelada.
El Gran Premio de Las Vegas aparece como una referencia para evaluar los pasos siguientes. Si hasta entonces no se producen incidentes que alteren las condiciones de seguridad y transporte, la previsión es que el paddock continúe su recorrido hacia Medio Oriente y que las dos competencias se desarrollen según lo establecido.
