Colapinto largará 11° en el GP de Bélgica de Fórmula 1 en Spa-Francorchamps


Franco Colapinto tendrá una oportunidad inmejorable para sumar protagonismo este domingo en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Aunque había terminado 13° en la clasificación, las penalizaciones aplicadas a Lando Norris e Isack Hadjar le permitieron avanzar dos posiciones y partirá desde el 11° lugar en la grilla, muy cerca de la zona de puntos.

El piloto argentino de Alpine aprovechó las sanciones que modificaron el orden de largada y quedó a un paso del top diez. En un circuito tan exigente como Spa-Francorchamps, ganar posiciones antes de apagarse los semáforos representa una ventaja importante, especialmente para un equipo que todavía busca encontrar el equilibrio ideal de su monoplaza.

Clasificación ajustada y mejora inesperada

Colapinto volvió a meterse en la Q2 y completó una sólida actuación durante la clasificación. Su mejor vuelta fue de 1:46.392, registro que lo dejó apenas a 61 milésimas de Pierre Gasly, su compañero de Alpine, quien marcó 1:46.331 y clasificó décimo. La mínima diferencia entre ambos demuestra que el argentino continúa reduciendo la brecha interna dentro del equipo francés, una de las metas que se había planteado desde su llegada a la máxima categoría.

Originalmente, el bonaerense había quedado ubicado en el 13° puesto. Sin embargo, el panorama cambió una vez finalizada la clasificación. Lando Norris, que había conseguido el tercer mejor tiempo, deberá cumplir una penalización de diez lugares en la grilla, mientras que Isack Hadjar partirá desde el fondo tras recibir una sanción de 30 posiciones, lo que permitió que Colapinto escalara dos lugares sin necesidad de volver a salir a pista.

Franco Colapinto, GP de Bélgica, F1, Fórmula 1, Spa-Francorchamps, Alpine

El avance cobra mayor relevancia porque lo deja inmediatamente detrás de Gasly. Alpine tendrá a sus dos pilotos largando desde el décimo y undécimo puesto, una posición estratégica para intentar meterse en la pelea por los puntos desde las primeras vueltas de la competencia.

Un Alpine que sigue siendo difícil de manejar

Más allá del resultado, Colapinto volvió a mostrarse autocrítico respecto del rendimiento del auto. El argentino explicó que los cambios realizados antes de la clasificación no dieron el resultado esperado y, por el contrario, complicaron todavía más el comportamiento del monoplaza.

“Cambiamos un par de cosas y no mejoramos nada. Empeoramos a la mañana”, reconoció el piloto tras bajarse del auto. También señaló que el Alpine presenta una ventana de funcionamiento muy reducida, lo que dificulta encontrar una puesta a punto competitiva en un circuito tan técnico como Spa-Francorchamps.

Las declaraciones de Colapinto reflejan uno de los principales desafíos que enfrenta el equipo francés durante la temporada. Mientras otros equipos logran mantener un rendimiento consistente en diferentes condiciones, Alpine todavía busca la configuración adecuada para que sus pilotos puedan explotar el potencial del auto, una situación que obliga a trabajar al límite en cada sesión.

Antonelli partirá desde la pole

La gran figura de la clasificación fue Andrea Kimi Antonelli. El joven italiano de Mercedes conquistó una nueva pole position al registrar un tiempo de 1:44.361, confirmando el gran momento que atraviesa en su temporada debut en la Fórmula 1.

Detrás del piloto de Mercedes se ubicó Max Verstappen, mientras que George Russell completó el tercer mejor registro antes de las penalizaciones que alteraron el orden definitivo de salida. Charles Leclerc ocupará el cuarto lugar de la grilla en una carrera que promete una intensa lucha desde el comienzo.

Kimi Antonelli, GP de Bélgica, Fórmula 1, F1, Spa-Francorchamps

Con 44 vueltas por delante en uno de los escenarios más emblemáticos del calendario, Colapinto tendrá una gran oportunidad para avanzar posiciones y acercarse a la zona de puntos, aprovechando una ubicación de largada mucho más favorable que la conseguida en la clasificación. El Gran Premio de Bélgica se disputará este domingo desde las 10 de la mañana, hora argentina, con el argentino buscando seguir sumando experiencia y protagonismo en la máxima categoría del automovilismo mundial.