Colapinto largará 14° en Mónaco y Antonelli hizo la pole
Franco Colapinto no pudo dar el salto a la Q3 y deberá partir desde la 14ª posición en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, una de las carreras más complejas del calendario para recuperar posiciones. En un trazado donde los sobrepasos son extremadamente difíciles y la clasificación suele ser determinante, el piloto argentino afrontará un desafío exigente para intentar meterse en la zona de puntos.
El representante de Alpine registró un tiempo de 1:13.995 en la segunda tanda clasificatoria y quedó a apenas 0,233 segundos del corte que marcó su compañero de equipo, Pierre Gasly. El francés logró avanzar a la Q3 con una vuelta de 1:13.762 y finalmente partirá desde la novena posición, dejando en evidencia la ajustada diferencia que separó a ambos pilotos.
Tras la sesión, Colapinto reconoció que todavía no encontró la confianza necesaria para exprimir al máximo el potencial de su monoplaza. “Muy cerca, una pena”, resumió el argentino, quien admitió que la falta de comodidad con el auto le impidió arriesgar más.
Un Alpine que mostró mejoras, pero no alcanzó
Más allá del resultado final, la clasificación dejó señales alentadoras para el equipo francés. Colapinto consiguió mantenerse competitivo durante buena parte de la jornada y estuvo cerca de ingresar entre los diez mejores, algo que parecía complicado al comienzo del fin de semana.
El piloto de Pilar destacó que el equipo logró dar un pequeño paso adelante respecto de las prácticas libres, aunque reconoció que todavía resta trabajo para acercarse a los protagonistas. Según explicó, cuando la diferencia entre los autos es tan pequeña, cualquier falta de confianza termina teniendo un impacto directo en el cronómetro.
Antonelli se quedó con la pole
Mientras Colapinto peleaba por ingresar a la Q3, la gran noticia de la clasificación llegó de la mano de Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto de Mercedes volvió a demostrar su enorme potencial y consiguió una espectacular pole position tras marcar un tiempo de 1:12.051.
El italiano, que lidera el campeonato, logró imponerse en una definición apasionante frente a Max Verstappen. Apenas 0,043 segundos separaron al piloto de Mercedes del tetracampeón del mundo, una diferencia mínima que reflejó la intensidad de la lucha por el primer puesto.
Detrás de ambos se ubicó Lewis Hamilton con Ferrari, mientras que Charles Leclerc finalizó cuarto luego de sufrir un accidente en su último intento de vuelta rápida. Por su parte, George Russell, otro de los aspirantes al título, terminó sexto y perdió una buena oportunidad de descontar puntos en la pelea por el campeonato.
El accidente de Bortoleto cambió el cierre de la Q1
La clasificación también tuvo momentos de tensión. Sobre el final de la Q1, Gabriel Bortoleto perdió el control de su Audi y protagonizó un accidente que provocó una bandera amarilla y alteró los últimos intentos de varios pilotos.
La situación terminó beneficiando indirectamente a Colapinto, ya que los dos representantes de Haas quedaron eliminados antes de tiempo y no pudieron mejorar sus registros. Esteban Ocon finalizó 17°, mientras que Oliver Bearman se ubicó 19°, un resultado que golpea las aspiraciones del equipo estadounidense en la lucha de la mitad de tabla.
Una carrera donde todo puede pasar
El Gran Premio de Mónaco se disputará este domingo desde las 10 de la mañana de Argentina y tendrá un recorrido total de 78 vueltas. Como ocurre cada año en las calles del Principado, la estrategia, las detenciones en boxes y la aparición de incidentes o autos de seguridad podrían resultar determinantes para el resultado final.
Colapinto buscará aprovechar cualquier oportunidad para avanzar posiciones en una competencia que históricamente suele ofrecer pocas alternativas de adelantamiento. El argentino partirá desde la séptima fila, pero sabe que en Mónaco la paciencia y la precisión suelen ser tan importantes como la velocidad.
Con Antonelli largando desde la pole y Verstappen al acecho desde la primera fila, la expectativa está puesta en una carrera que promete emociones desde el inicio. Mientras tanto, Colapinto intentará transformar una clasificación ajustada en una actuación que le permita acercarse nuevamente a los puntos y seguir ganando experiencia en la máxima categoría del automovilismo mundial.
