Campaña 2026/27: récord agrícola con costos que presionan al productor
La campaña 2026/27 se perfila con perspectivas productivas favorables, pero los mayores costos operativos amenazan la rentabilidad de los productores. Según las proyecciones de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la producción de los principales granos alcanzaría 157,9 millones de toneladas, aunque el encarecimiento del combustible, los fletes y la mano de obra reduce el poder de compra de la soja y el maíz.
El escenario fue analizado por Coninagro en su informe mensual sobre relaciones insumo-producto, que mide la capacidad de distintos productos agropecuarios para adquirir insumos, afrontar gastos e invertir. El relevamiento contempla siete actividades: soja, maíz, trigo, ternero, novillito, leche y yerba mate.
Más producción, pero con una estructura de costos exigente
Las estimaciones para la campaña 2026/27 anticipan un incremento del 0,5% en la producción conjunta de soja, maíz, trigo, girasol, sorgo y cebada, frente a los 157,1 millones de toneladas del ciclo anterior.
En particular, el maíz alcanzaría los 66 millones de toneladas, mientras que la soja llegaría a 53,6 millones. Las proyecciones representan aumentos interanuales del 3% y el 7%, respectivamente.
La presencia de El Niño y una mayor disponibilidad de agua forman parte del contexto climático que condiciona las decisiones de siembra en la campaña 2026/27, especialmente en el cereal. Sin embargo, las perspectivas de cosecha conviven con una situación económica que exige controlar los costos para sostener los márgenes.
El análisis de Coninagro muestra que, durante septiembre de 2026, los precios de los granos quedaron rezagados frente a varios costos operativos, lo que deterioró su capacidad de compra.
El gasoil, el principal factor de presión
En términos interanuales, la soja registró una suba del 19% y alcanzó los US$ 371,1 por tonelada. El maíz, en tanto, aumentó un 9%, hasta los US$ 196,6. Pese a esas mejoras, el combustible se encareció a un ritmo muy superior.
El precio del gasoil aumentó un 58% interanual y quedó un 32% por encima de su promedio de los últimos cinco años. Esta evolución afectó especialmente al maíz, cuya relación de compra mostró un deterioro mayor que la de la oleaginosa.
Para adquirir un litro de combustible se necesitaron 4,4 kilos de soja, un 33% más que un año atrás y un 23% por encima del promedio histórico. En el caso del maíz, el requerimiento ascendió a 8,4 kilos por litro, con un incremento interanual del 45% y un nivel un 35% superior a la media quinquenal.
Fletes y salarios también reducen el poder de compra
El transporte constituye otro componente relevante de la estructura de costos de la campaña 2026/27. El valor de un flete de 300 kilómetros aumentó un 15% interanual, por lo que se necesitaron 106 kilos de soja para pagarlo, un 7% más que su promedio histórico.
Para el maíz, cubrir ese mismo traslado demandó 200 kilos, una cantidad que supera en un 17% la referencia de los últimos cinco años. La diferencia vuelve a evidenciar la mayor presión relativa sobre el cereal.
La mano de obra rural también se encareció: su costo aumentó un 29% interanual. Para afrontar ese gasto se requirieron 2,2 toneladas de soja, un 9% más que en septiembre de 2025, y 4,1 toneladas de maíz, un 19% más. Estos indicadores reflejan que el aumento de los gastos cotidianos absorbe una parte mayor de los ingresos obtenidos por la producción, incluso en un escenario de mejores perspectivas de cosecha.
Fertilizantes y herbicidas, con relaciones más favorables
No todos los insumos mostraron la misma tendencia de cara a la campaña 2026/27. El glifosato alcanzó los US$ 4,7 por litro, un 19% más que un año atrás, aunque permaneció un 32% por debajo de su promedio histórico. La soja necesitó 12,7 kilos para comprar un litro, una relación estable interanualmente y un 34% más favorable que la media quinquenal.
El fosfato monoamónico se ubicó en US$ 990,2 por tonelada, mientras que la urea llegó a US$ 624,8, prácticamente sin cambios interanuales y un 15% por debajo de su promedio histórico.
