La FIA aprobó las obras en el autódromo de Buenos Aires y la Fórmula 1 vuelve a mirar a la Argentina
La renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez dio un paso clave en el objetivo de recuperar una fecha de Fórmula 1 para Buenos Aires. El proyecto, presentado por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, ante el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, ya alcanzó un 60% de ejecución y apunta a adecuar el histórico circuito a los estándares internacionales que exige la máxima categoría.
La obra contempla una inversión de US$150 millones, la mayor realizada en el autódromo desde su inauguración. El objetivo es transformar tanto la pista como las instalaciones y dejar al predio en condiciones de aspirar a recibir nuevamente a la Fórmula 1. “Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1”, afirmó Macri durante la presentación, acompañado por el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes.
Una pista completamente renovada
El proyecto contempla un rediseño profundo del trazado. El nuevo circuito tendrá 4,87 kilómetros y 15 curvas, con una recta principal en la que los autos podrán superar los 340 kilómetros por hora. La capacidad también será ampliada para recibir más de 150.000 espectadores, una condición relevante para una eventual competencia internacional de la magnitud de la Fórmula 1.
Los trabajos incluyen la colocación de pianos de hormigón, una nueva carpeta asfáltica, movimiento de suelos, adecuación de calles de servicio y construcción de muros de contención, zanjas y conductos pluviales. También se incorporará un nuevo túnel por debajo de la pista, mientras que la demolición de la tribuna ubicada en la horquilla permitió avanzar con la extensión y modificación del trazado. Según informó la Ciudad, el 98% de la pista ya se encuentra a nivel.
La remodelación no se limita al asfalto. El plan contempla la renovación completa del paddock, nuevas tribunas, mejoras generales de infraestructura y la construcción de un nuevo kartódromo. La finalización está prevista para 2027, justamente el año en el que Buenos Aires tendrá el reconocimiento de Capital Mundial del Deporte.
El MotoGP será la primera gran prueba
Antes de intentar concretar el regreso de la Fórmula 1, el renovado Gálvez tendrá una prueba internacional de enorme exigencia. En abril de 2027, el MotoGP volverá a Buenos Aires después de 28 años, en una competencia que permitirá evaluar la capacidad operativa del circuito, su infraestructura y la respuesta de la ciudad ante un evento de alcance global.
La cita será también una vidriera para el proyecto. La organización de un Gran Premio de MotoGP durante tres días exigirá capacidad logística, seguridad, movilidad y atención de grandes volúmenes de público. El desempeño del autódromo en ese evento será una referencia importante para futuras competencias internacionales.
Desde el Gobierno porteño consideran que la renovación puede convertir al predio en mucho más que un circuito de carreras. La intención es desarrollar un polo destinado también a turismo, entretenimiento, congresos, recitales y maratones, siguiendo el modelo de otros grandes autódromos del mundo.
Una apuesta con impacto económico
La eventual llegada de la Fórmula 1 también aparece vinculada a una estrategia económica. De acuerdo con las estimaciones difundidas por la administración porteña, una carrera de F1 puede generar unos US$150 millones para la ciudad, principalmente a través de la actividad turística, hotelera y gastronómica.
La expectativa oficial es que el MotoGP produzca un impacto de magnitud similar durante su estadía en Buenos Aires. Para Macri, además, el autódromo puede convertirse en una herramienta de posicionamiento internacional: “El único Autódromo del país que puede recibir a la Fórmula 1 es el de la Ciudad”, sostuvo.
La visita de la FIA y el avance de las obras no garantizan por sí mismos el regreso de la máxima categoría. Sin embargo, Buenos Aires ya inició la transformación necesaria para volver a entrar en el radar de la Fórmula 1, con 2027 como año clave para demostrar que el renovado Oscar y Juan Gálvez está preparado para recibir nuevamente a los grandes eventos del automovilismo mundial.
