Mangoni volvió al triunfo en el TC y cortó una racha de casi tres años
El automovilismo argentino vivió una jornada intensa en el Autódromo de Concepción del Uruguay, donde Santiago Mangoni se quedó con la Final de la cuarta fecha del Turismo Carretera (TC). El piloto de Balcarce logró una victoria clave en el marco del Gran Premio Río Uruguay Seguros, cortando una sequía de 41 carreras sin triunfos.
A bordo de su Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, Mangoni consiguió su cuarto éxito en la categoría y el primero desde el 11 de junio de 2023, cuando había ganado en Rafaela. El regreso a lo más alto no solo significó un desahogo personal, sino también un paso fundamental en su aspiración al título. El podio del TC lo completaron Mauricio Lambiris con Ford Mustang y José Manuel Urcera con Toyota Camry.
Una largada polémica que marcó el inicio
La carrera comenzó con Mangoni y Lambiris compartiendo la primera fila. El balcarceño tuvo una reacción más rápida y se adueñó de la punta desde el inicio, aunque el piloto uruguayo cuestionó la maniobra al considerar que su rival había largado antes de tiempo. Sin embargo, tras la revisión de los Comisarios Deportivos, se determinó que todo había sido reglamentario.
Con la posición consolidada, Mangoni impuso el ritmo en los primeros giros. La solidez del líder le permitió manejar la carrera con inteligencia, en un circuito que presentó múltiples interrupciones. A pesar de la presión constante de Lambiris, el piloto argentino no cometió errores y sostuvo la ventaja.
Abandonos y autos de seguridad, protagonistas en el TC
El desarrollo de la Final estuvo marcado por distintas neutralizaciones. Uno de los momentos clave ocurrió cuando Julián Santero perdió el control de su BMW y debió abandonar mientras luchaba por ingresar al top 10. El mendocino, que ganó en Viedma, dejó escapar puntos importantes en su pelea por meterse en la Copa de Oro del TC.
Más adelante, en la vuelta 12, el abandono de Augusto Carinelli generó la segunda salida del auto de seguridad. Las constantes interrupciones no modificaron el orden en la punta, pero mantuvieron la tensión en cada relanzamiento, donde cualquier error podía ser determinante.
La tercera neutralización llegó en el giro 20, tras los despistes de Marcelo Agrelo y Kevin Candela. Con la carrera entrando en su tramo final, la expectativa creció ante la posibilidad de un cambio en la punta, especialmente por la cercanía entre Mangoni y Lambiris.
Definición ajustada y regreso esperado
En el relanzamiento final del TC, con apenas una vuelta por delante, los líderes jugaron sus últimas cartas. Mangoni resistió los intentos de Lambiris y cruzó la bandera a cuadros en la primera posición, sellando un triunfo trabajado y estratégico.
Detrás, Lambiris completó una actuación sólida, mientras que Urcera logró subirse al tercer escalón del podio. Para el rionegrino, el resultado tuvo un sabor especial, ya que volvió a los tres primeros puestos tras 25 carreras sin lograrlo, desde su última presencia en Posadas en julio de 2024.
Impacto en el campeonato
Con este resultado, Mangoni dio un salto importante en el campeonato de TC. El triunfo le permitió meterse en la zona de clasificación a la Copa de Oro y cumplir con el requisito reglamentario de ganar una carrera para aspirar al título. Además, se posicionó como el mejor representante de Chevrolet en la temporada.
Por su parte, Jonatan Castellano continúa como líder del campeonato de TC por tercera fecha consecutiva. La regularidad del piloto de Dodge Challenger sigue siendo clave en la pelea por el certamen, aunque la victoria de Mangoni suma un nuevo contendiente en la lucha.
La jornada en Concepción del Uruguay dejó múltiples lecturas. El regreso de Mangoni al triunfo, la consistencia de Lambiris y la reaparición de Urcera en el podio configuran un campeonato cada vez más competitivo, donde cada punto comienza a tener un valor determinante de cara a la definición.
