Haas confirmó a Rafael Camara y quedan tres butacas libres en la F1 para 2027
Haas confirmó al brasileño Rafael Camara como piloto titular para la temporada 2027 de Fórmula 1, en reemplazo del francés Esteban Ocon, cuya salida ya había sido anunciada. El joven de 21 años, actual líder del campeonato de Fórmula 2, firmó un contrato plurianual y dará el salto a la máxima categoría después de una destacada trayectoria en las divisiones formativas.
Con esta incorporación, solo quedan tres asientos sin definir para 2027: dos en Racing Bulls y uno en la propia escudería estadounidense. Oliver Bearman, compañero de Ocon durante las últimas temporadas, aparece como el principal candidato para ocupar la segunda butaca de Haas, aunque el equipo todavía no oficializó su continuidad.
Camara llega con la posibilidad de completar una secuencia histórica. Si se consagra campeón de la F2, será el primer piloto en conquistar el Campeonato Regional Europeo de Fórmula, la Fórmula 3 y la categoría previa a la F1 en tres temporadas consecutivas.
La apuesta de Haas por una joven promesa
“Estoy muy contento de incorporarme a TGR Haas F1 como piloto de Fórmula 1. Es un paso importante en mi carrera y quiero dar las gracias a Gene Haas y a Ayao Komatsu por la confianza”, expresó Camara tras conocerse el anuncio. El brasileño también agradeció el respaldo de la academia de jóvenes pilotos de Ferrari, que acompañó su desarrollo y contribuyó a su formación profesional.
El piloto destacó que ahora su prioridad será prepararse para el nuevo desafío, aprender a trabajar con el equipo y comprender las características del monoplaza. La adaptación a la categoría será uno de sus principales objetivos, en una temporada 2027 que exigirá un proceso de preparación específico para afrontar las exigencias técnicas y competitivas de la Fórmula 1.
La elección llegó después de una evaluación que incluyó al campeón vigente de F2, Leonardo Fornaroli, y al piloto de reserva Ryo Hirakawa. Los tres participaron en pruebas con autos de temporadas anteriores, dentro del programa TPC.
Ferrari y las pruebas que definieron la elección
El jefe de Haas, Ayao Komatsu, elogió los resultados de Camara en las categorías promocionales y su rendimiento durante su primera temporada en Fórmula 2. Destacó especialmente su velocidad en circunstancias difíciles, como las clasificaciones de Mónaco y Montreal, que permitieron observar su potencial incluso bajo presión.
Komatsu también valoró la prueba en Portugal, donde el brasileño debió adaptarse rápidamente a un vehículo que conocía poco. Según el director del equipo, Camara demostró que podía desenvolverse con escaso tiempo de preparación y construir un entorno de trabajo que le permitiera extraer el máximo rendimiento del auto.
La relación con Ferrari también representa un factor relevante para la decisión. Camara y Bearman surgieron de la academia de la escudería italiana, que mantiene una estrecha asociación técnica con Haas y suministra componentes fundamentales, incluida la unidad de potencia.
El desgaste con Ocon abrió la puerta al cambio
La salida de Ocon comenzó a tomar forma después del receso europeo, cuando Komatsu le comunicó que sus posibilidades de continuar eran reducidas. El francés había llegado a Haas en 2025 con una trayectoria considerable, pero la relación con el equipo se deterioró en medio de resultados irregulares y tensiones internas.
Aunque su convivencia con Bearman fue relativamente estable, incluso después de incidentes en pista, el problema estuvo relacionado con su reacción ante los malos resultados. La escudería trabajó para mejorar la comunicación y la coordinación con el piloto, pero las dificultades técnicas y las diferencias de rendimiento volvieron a generar fricciones durante 2026.
Las plazas que siguen pendientes
Con Camara confirmado, Racing Bulls conserva dos asientos por resolver, actualmente ocupados por Liam Lawson y Arvid Lindblad. En Haas, la continuidad de Bearman es la principal incógnita, aunque su desempeño desde su debut lo posiciona como favorito.
La confirmación del brasileño marca otro paso en la renovación de la parrilla y consolida la apuesta por los talentos jóvenes. Si logra cerrar la temporada de F2 con el título, llegará a la Fórmula 1 con una trayectoria formativa excepcional y la oportunidad de prolongar su ascenso en la categoría más competitiva del automovilismo mundial.
