El Gobierno profundiza la desregulación aérea y flexibiliza reglas para drones y aviación rural
El Gobierno nacional avanzó con una nueva etapa de reformas en el sistema aeronáutico argentino y oficializó una serie de cambios que flexibilizan las normas para aeronaves livianas, drones y trabajo aéreo agrícola. Las medidas fueron implementadas por la Administración Nacional de Aviación Civil mediante las resoluciones 311/2026, 312/2026 y 313/2026, firmadas por el titular del organismo, Oscar Villabona.
Desde el Ejecutivo celebraron las modificaciones como parte del proceso de simplificación regulatoria impulsado por el presidente Javier Milei. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sostuvo que las nuevas disposiciones buscan reducir burocracia, eliminar restricciones consideradas obsoletas y ampliar la libertad operativa en distintas actividades vinculadas a la aviación civil.
Apertura para aeronaves livianas y vuelos rurales
Uno de los puntos centrales de la reforma elimina el límite fijo de 500 pies de altura mínima para vuelos sobre zonas poco pobladas y aguas abiertas. Según explicó la ANAC, la modificación permitirá ampliar operaciones de bush flying, hidroaviones y aeronaves STOL, utilizadas para despegues y aterrizajes cortos, sin necesidad de autorizaciones especiales para cada operación.
La medida apunta especialmente a actividades recreativas y rurales, además de facilitar el acceso aéreo a regiones aisladas del país. Desde el organismo señalaron que la actualización normativa busca adaptar parte del esquema regulatorio argentino a estándares internacionales más flexibles y modernos, en línea con modelos aplicados en otros mercados aeronáuticos.
La reforma en la aviación también alcanza a las aeronaves deportivas livianas, conocidas como LSA, un segmento que la ANAC viene promoviendo a través de licencias simplificadas y nuevos esquemas de habilitación. En el sector consideran que la flexibilización podría impulsar el crecimiento de escuelas de vuelo, actividades deportivas y servicios aéreos regionales de pequeña escala.
Nuevas facilidades para drones y sistemas RPAS
Otro de los cambios relevantes modifica el régimen operativo de drones y sistemas RPAS, eliminando restricciones que hasta ahora limitaban vuelos nocturnos, operaciones desde vehículos y determinadas actividades en áreas rurales. El Gobierno sostiene que estas medidas permitirán agilizar tareas vinculadas al agro y a distintos servicios tecnológicos.
De acuerdo con lo expresado por Federico Sturzenegger, las nuevas disposiciones en la aviación favorecerán aplicaciones relacionadas con monitoreo de cultivos, relevamientos territoriales, filmaciones, control de infraestructura y producción agropecuaria. La normativa también amplía las posibilidades de uso de drones de ala rotativa en zonas rurales y reorganiza requisitos técnicos y administrativos.
En el sector tecnológico y agroindustrial observan que la flexibilización podría acelerar la incorporación de herramientas de agricultura de precisión y automatización de procesos. Al mismo tiempo, algunos especialistas remarcan que el crecimiento de estas operaciones exigirá reforzar mecanismos de control y capacitación para garantizar condiciones adecuadas de seguridad aérea.
Cambios para la aviación agrícola y menos requisitos
La nueva batería de medidas también introduce modificaciones importantes para la aviación agrícola. A partir de ahora, quienes realicen aplicaciones aéreas sobre campos propios podrán hacerlo sin necesidad de contar con una estructura formal de explotador comercial, uno de los requisitos que históricamente generaba mayores costos y trámites administrativos.
Para las operaciones comerciales, el nuevo esquema de aviación elimina habilitaciones y exigencias previas que el Gobierno considera innecesarias. Además, la normativa deja bajo responsabilidad del explotador la designación de pilotos con la experiencia y capacitación adecuada para cada tarea. Según la administración nacional, el objetivo es reducir costos operativos y agilizar procedimientos en un sector clave para la producción rural.
En un mensaje difundido a través de la red social X, Federico Sturzenegger agradeció el trabajo técnico de la ANAC, funcionarios del área de Transporte y el Ministerio de Economía encabezado por Luis Caputo. “El equipo está haciendo historia en nuestra industria aerocomercial, llevando hasta las nubes las ideas de libertad”, expresó el funcionario al defender el proceso de desregulación que impulsa el Gobierno.
