Franco Colapinto debutará en Ímola con Alpine en la Fórmula 1
El momento tan esperado por los fanáticos del automovilismo argentino ha llegado: Franco Colapinto debutará como piloto titular de Alpine en la Fórmula 1 este fin de semana, cuando se dispute el Gran Premio de Emilia-Romaña en el histórico Autódromo Enzo e Dino Ferrari, en Imola. El joven piloto de 21 años reemplazará al australiano Jack Doohan, recientemente apartado del equipo, y se subirá por primera vez al A525 en condición de titular en la séptima fecha del campeonato.
La escudería francesa oficializó su incorporación el pasado miércoles, y de inmediato Franco Colapinto participó de una sesión de pruebas en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, al volante de un monoplaza de temporadas anteriores. Esta puesta a punto fue clave para que el argentino llegue con ritmo y adaptación al exigente trazado italiano, donde buscará destacarse y comenzar con el pie derecho esta nueva etapa en su carrera.
Un calendario ajustado para una cita histórica
La actividad comenzará este viernes 16 de mayo con la primera práctica libre desde las 8.30 de la mañana (hora argentina), seguida por la segunda sesión a las 12.00. El sábado 17 se disputará la tercera práctica libre a las 7.30, y luego se llevará a cabo la clasificación a las 11.00, donde Colapinto intentará asegurarse un buen lugar en la grilla.
Finalmente, el domingo 18 de mayo, la carrera principal se largará a las 10.00 (hora argentina) y constará de 63 vueltas en un circuito de 4.909 metros de longitud. Imola, una pista con mucha historia en la Fórmula 1, albergó su primer Gran Premio en 1980 y ha sido escenario de momentos inolvidables. Entre los últimos ganadores figuran Lewis Hamilton (2020) y Max Verstappen, quien se impuso en las ediciones 2021, 2022 y 2024.
Un circuito conocido para Franco Colapinto
Aunque será su debut en Alpine, Franco Colapinto ya conoce bien el circuito de Imola. En 2022 ganó su primera carrera en Fórmula 3 allí, durante la Sprint Race con el equipo Van Amersfoort Racing. Más recientemente, en 2024 volvió a festejar en el mismo trazado, esta vez en Fórmula 2 con el MP Motorsport, antes de dar el salto a la máxima categoría con Williams.
Su paso por Williams, donde disputó nueve Grandes Premios y doce carreras, dejó buenas impresiones. Franco Colapinto sumó cinco puntos en el campeonato, con un octavo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán y un décimo en el Gran Premio de Estados Unidos. Además, estuvo cerca de los puntos en varias ocasiones, como su 11° puesto en Singapur y sus 12° lugares en Monza, México y las sprint races de Interlagos y Austin.
No todo fue positivo en su primera experiencia: también acumuló tres abandonos, producto de un accidente en San Pablo, un choque en la Sprint de Qatar y fallas mecánicas en Abu Dhabi. Sin embargo, su rendimiento general convenció a Alpine, que ahora apuesta por él para levantar cabeza en un campeonato en el que marcha penúltimo, con apenas siete puntos sumados por Pierre Gasly.
La inclusión de Franco Colapinto como piloto titular no sólo marca un hito en su carrera personal, sino también un momento significativo para el automovilismo argentino. No se veía a un piloto nacional con este nivel de protagonismo en la Fórmula 1 desde hace décadas. Con talento, constancia y una buena preparación, Franco Colapinto tiene ahora la gran oportunidad de consolidarse en el equipo Alpine y ganarse un lugar estable en la grilla del futuro.
El Gran Premio de Emilia-Romaña será televisado en Latinoamérica por Disney+ y Fox Sports, mientras que también estará disponible por la plataforma F1TV. En Europa, la cobertura incluirá canales como DAZN (España), Sky Italia (Italia) y BandSports (Brasil). En Estados Unidos se podrá seguir a través de ESPN Deportes.
La cuenta regresiva terminó: Franco Colapinto está listo para acelerar en Imola y dejar su huella en la Fórmula 1.
