Sainz renovó con Williams y quedan 12 butacas libres en la Fórmula 1
La grilla de la Fórmula 1 para 2027 comenzó a tomar una forma cada vez más definida después de que Williams confirmara la continuidad de Carlos Sainz junto a Alex Albon. El equipo con sede en Grove anunció que el español firmó un contrato plurianual, una decisión que despeja una de las principales incógnitas del mercado y, al mismo tiempo, deja apenas 12 butacas todavía sin confirmar.
El acuerdo también generó impacto por las cifras que trascendieron en Europa. Aunque Williams no informó oficialmente el salario, distintos medios españoles aseguran que Sainz pasará a cobrar cerca de US$30 millones por temporada, lo que lo colocaría entre los pilotos mejor remunerados de la Fórmula 1. El monto representaría un incremento significativo respecto de su contrato anterior, cuyo valor estimado se ubicaba entre US$13 y US$20 millones.
Un contrato que ubica a Sainz entre los mejores pagos
Los números conocidos hasta ahora permiten dimensionar la magnitud del nuevo vínculo. Según las estimaciones de Forbes correspondientes a la temporada anterior, Max Verstappen encabezaba los ingresos con US$65 millones de salario y US$11 millones en bonos, mientras que Lewis Hamilton percibía unos US$70 millones fijos.
Detrás aparecían Charles Leclerc, con US$30 millones de salario, y Fernando Alonso, con US$24 millones más US$2,5 millones en incentivos. En tanto, Lando Norris acumulaba US$57,5 millones entre salario y bonos, mientras que Oscar Piastri tenía un acuerdo estimado en US$37,5 millones.
Si los US$30 millones de salario fijo para Sainz se confirman, el español podría quedar inmediatamente entre los contratos más importantes de la grilla de Fórmula 1. De todos modos, se trata de cifras extraoficiales: las escuderías no suelen publicar los detalles económicos de los vínculos y los rankings disponibles combinan documentos, reportes periodísticos y estimaciones.
El nuevo contrato, además, tendría cláusulas vinculadas al rendimiento de Williams, de acuerdo con información publicada por medios especializados. Estas condiciones podrían darle al piloto español determinadas alternativas para abandonar el equipo antes de tiempo si el proyecto no alcanza los objetivos deportivos establecidos.
Williams apuesta por una reconstrucción a largo plazo
La decisión de Sainz resulta especialmente significativa por el presente deportivo de Williams. Después de terminar quinto en el Campeonato de Constructores de 2025, el equipo esperaba consolidarse como uno de los protagonistas de la zona media de la Fórmula 1.
Sin embargo, el desarrollo del monoplaza no entregó los resultados esperados. Actualmente, Sainz suma apenas seis puntos y Williams ocupa el noveno puesto, con 11 unidades, solamente por delante de Cadillac y Aston Martin.
A pesar de ese panorama, el español decidió continuar vinculado al proyecto. “Tenemos lo necesario para lograr este cambio juntos”, sostuvo Sainz al anunciarse su renovación, y ratificó su compromiso para intentar devolver al equipo a los puestos de protagonismo en la Fórmula 1.
El mapa de pilotos de Fórmula 1 para 2027
Con la confirmación de Sainz y Albon, Williams se convirtió en el cuarto equipo con su dupla definida para 2027, junto con McLaren, Ferrari y Cadillac. Todavía quedan 12 butacas por confirmar. Entre las principales incógnitas aparecen el segundo piloto de Red Bull, el compañero de Pierre Gasly en Alpine y las alineaciones completas de Mercedes, Aston Martin, Haas, Audi y Racing Bulls.
En ese escenario también aparece Franco Colapinto, cuyo futuro en Alpine continúa generando expectativa. El argentino es señalado como uno de los candidatos para continuar junto a Gasly durante 2027.
En Audi, Gabriel Bortoleto aseguró que cuenta con contrato vigente y todo apunta a que continuará en la Fórmula 1 acompañado por Nico Hülkenberg. En Haas, uno de los interrogantes pasa por Esteban Ocon, mientras que en Racing Bulls todavía no está resuelta la situación de Liam Lawson.
La danza de pilotos, por lo tanto, entra en una nueva etapa. Con 12 asientos todavía disponibles, las próximas confirmaciones podrían acelerar una cadena de movimientos que terminará de definir la grilla de una temporada 2027 de Fórmula 1 que ya empieza a generar expectativas.
