Colapinto tuvo una clasificación discreta y largará 16° en la Sprint del GP de China
Franco Colapinto tuvo una actuación discreta en la Sprint Shootout de Fórmula 1 y partirá desde la 16ª posición en la carrera Sprint del Gran Premio de China de Fórmula 1. En contraste, su compañero de equipo en Alpine F1 Team, Pierre Gasly, logró un sólido rendimiento que le permitió clasificarse séptimo y posicionarse como uno de los protagonistas de la jornada.
La pole de la Sprint quedó en manos del británico George Russell, que dominó la clasificación con una vuelta de 1:31.520 al volante de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. A su lado en la primera fila estará su compañero Andrea Kimi Antonelli, mientras que la segunda fila la completarán Lando Norris con McLaren y Lewis Hamilton al mando de Ferrari.
Colapinto no encontró ritmo en Shanghái
El piloto argentino tuvo dificultades para encontrar rendimiento en el circuito de Circuito Internacional de Shanghái, escenario de la primera Sprint de la temporada. Colapinto logró avanzar a la segunda tanda de clasificación (SQ2) por un margen mínimo, aunque desde el inicio quedó lejos del ritmo que mostró Gasly.
En esa primera sesión, el argentino ya había marcado tiempos más de medio segundo más lentos que su compañero de equipo. Finalmente, en la SQ2 registró el 16° mejor tiempo y quedó eliminado antes de la definición. Su marca final lo dejó a 0.922 segundos de la vuelta más rápida de Gasly, lo que reflejó la diferencia de rendimiento dentro del garaje de Alpine.
Además, Colapinto quedó a 0.707 segundos del tiempo de corte que permitió el ingreso a la SQ3. Ese registro fue establecido por Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing, quien logró meterse entre los diez mejores de la clasificación para la Sprint.
Gasly brilló y se metió entre los protagonistas
Mientras Colapinto luchaba con la puesta a punto de su monoplaza, Gasly firmó una actuación destacada con el Alpine A526 y logró ubicarse entre los mejores del día. El francés avanzó con solidez a la SQ3 y en la tanda definitiva registró un tiempo de 1:32.888 utilizando neumáticos blandos.
Ese giro le permitió quedarse con el séptimo lugar de la grilla, una posición muy competitiva si se tiene en cuenta la paridad que mostró la clasificación. Incluso, Gasly logró colocarse por delante de algunos rivales directos y superar a los Red Bull, entre ellos el de Max Verstappen, campeón del mundo en temporadas recientes.
Gracias a ese resultado, el piloto francés se consolidó como “el mejor del resto” detrás de los equipos que dominaron la clasificación, un dato alentador para Alpine en el arranque del fin de semana en China.
La autocrítica de Colapinto
Tras bajarse del auto, Colapinto reconoció que la jornada no fue sencilla y que todavía necesita encontrar respuestas en el rendimiento de su monoplaza. El argentino admitió que la referencia más clara dentro del equipo es Gasly, por lo que la diferencia de tiempos generó preocupación en su análisis posterior.
“Estoy un poco perdido con la qualy porque quedé muy lejos de Pierre y es un poco la referencia que tengo”, explicó el piloto. Además, agregó que en su lado del garaje faltó rendimiento, algo que el equipo deberá revisar de cara al resto del fin de semana.
Cómo seguirá la actividad del fin de semana
La Sprint del Gran Premio de China se disputará este sábado 14 de marzo desde las 00.00 (hora de Argentina) y tendrá una duración de 19 vueltas en el trazado de Shanghái. Este formato reparte puntos entre los ocho primeros: el ganador obtendrá ocho unidades, mientras que el octavo sumará uno.
Más tarde, a las 4 de la madrugada, se llevará a cabo la clasificación tradicional que ordenará la grilla para la carrera principal. La prueba del domingo, prevista para el 15 de marzo a las 4.00, se correrá a 56 vueltas y marcará la segunda competencia del calendario.
Para Colapinto, el desafío inmediato será recuperar terreno en la Sprint, mejorar el rendimiento del auto y acercarse al ritmo de su compañero de equipo. El fin de semana en China recién comienza y todavía quedan varias oportunidades para revertir una clasificación que estuvo lejos de lo esperado.
