Paul Aron reemplazará a Franco Colapinto en la práctica 1 del GP de Italia
El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 tendrá una novedad importante para Alpine: Paul Aron se subirá al A525 en la primera práctica libre, reemplazando a Franco Colapinto. La decisión se da en el marco de la normativa de la FIA, que obliga a los equipos a dar rodaje a pilotos novatos durante la temporada.
El piloto estonio de 21 años llega con una trayectoria destacada en categorías teloneras, tras competir en Fórmula 3 en 2023 y en Fórmula 2 en 2024. Su objetivo es claro: consolidarse como piloto titular en la Fórmula 1, aprovechando cada oportunidad que tenga al volante del monoplaza Alpine.
Paul Aron ya ha participado en pruebas y simulaciones con Alpine, acumulando experiencia con el equipo francés desde fines de 2024 como piloto de pruebas y reserva. Ahora tendrá la posibilidad de mostrar su rendimiento en un evento oficial, durante la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana en Monza.
Debut en Monza
Para Paul Aron será la primera vez que conduzca un Alpine en FP1, aunque ya tuvo dos experiencias previas con Sauber en Silverstone y Hungría. Desde fines de 2024, el estonio forma parte de la escudería francesa como piloto de pruebas y reserva, acumulando experiencia en simulador y en pruebas privadas.
“Será fantástico aprovechar la experiencia que adquirí en el simulador y en las jornadas de test para tener una sesión productiva. Mi objetivo es ayudar al equipo a configurar el auto para el fin de semana y sumar kilómetros de calidad”, expresó Aron tras confirmarse su estreno con Alpine.
Rendimiento destacado en pruebas
El joven llega a Monza tras sobresalir en las pruebas de neumáticos Pirelli en Hungría, donde marcó un tiempo de 1:18.789. Su actuación evidenció capacidad para rendir a un ritmo competitivo en condiciones oficiales.
En el circuito Hungaroring completó 159 vueltas, superando a Lando Norris (144) y Liam Lawson (143). Esto permitió a Pirelli recolectar datos de calidad y destacó la consistencia del piloto en tandas largas, un aspecto clave para su desarrollo y para el equipo Alpine.
Cumplimiento del reglamento de rookies
El ingreso de Paul Aron a FP1 se enmarca en la nueva reglamentación de la FIA, que exige que cada monoplaza sea cedido dos veces a pilotos novatos durante la temporada, generando cuatro oportunidades por escudería. Alpine ya había cumplido en Japón con Rio Hirakawa y ahora lo hace con Aron en Monza.
Mientras Aron debuta, Colapinto y Pierre Gasly continúan como titulares. La sesión del viernes permite a Alpine cumplir la normativa y evaluar a su joven reserva en condiciones oficiales, con la expectativa de aprovechar su talento para el desarrollo del monoplaza.
El estonio busca un asiento a tiempo completo en la F1. “Mi objetivo es conseguir un asiento titular, y lo quiero, a más tardar, para el próximo año. Todo lo que hago este año está enfocado en eso”, aseguró en diálogo con Planet F1.
Paul Aron explicó que su trabajo incluye estar listo ante cualquier eventualidad, tareas en el simulador, pruebas con autos anteriores y participación en desarrollos técnicos. “Creo que lo que le he mostrado a Alpine los ha dejado conformes, pero el resto del mundo no lo ha visto porque no participé en sesiones oficiales hasta ahora”, detalló.
Monza como escenario de proyección
El histórico circuito de Monza será el lugar donde Paul Aron intentará demostrar su capacidad y consolidarse como uno de los talentos emergentes de la F1. Sus kilómetros de prueba son clave para el desarrollo del proyecto Alpine en 2025 y 2026, mientras el equipo evalúa futuras oportunidades de carrera para sus pilotos de reserva.
