La Fórmula 1 confirmó el calendario 2026 con cambios importantes
La Fórmula 1 oficializó su calendario para la temporada 2026, con 24 fechas programadas entre marzo y diciembre y la confirmación de dos cambios significativos: la despedida del mítico Gran Premio de Imola y la incorporación de un nuevo circuito en Madrid, que será sede del renovado GP de España.
La Fórmula 1 confirmó su calendario 2026
La edición número 77 del Campeonato Mundial de Automovilismo de la Fórmula 1 mantendrá en gran parte el formato actual, aunque con un leve reordenamiento geográfico. Como en 2024 y 2025, el campeonato se iniciará en Australia del 6 al 8 de marzo. Bahrein, que tradicionalmente abría la temporada, volverá a celebrarse en abril debido a su coincidencia con el Ramadán, tal como ocurrió en campañas recientes.
Una de las principales modificaciones logísticas será la reubicación del Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1. Este se correrá del 22 al 24 de mayo, inmediatamente después del GP de Miami, y coincidirá en el calendario con la emblemática Indy500 en Estados Unidos. Por su parte, el Gran Premio de Mónaco, tradicionalmente disputado en mayo, pasará a correrse en junio, del 5 al 7, lo que reacomodará parte del cronograma europeo.
Además del cambio en fechas, el calendario 2026 marcará el adiós al Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. El circuito italiano, cargado de historia y emociones –y tristemente recordado por las muertes de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en 1994– no renovará su contrato tras su vencimiento a finales de este año. Imola ya había quedado fuera del calendario entre 2007 y 2019, y tampoco fue sede en 2023 debido a las fuertes inundaciones que afectaron la región.
La salida de Imola de la Fórmula 1 será compensada con una novedad: el debut del circuito “Madring”, un moderno autódromo recientemente construido en la capital española. Este nuevo trazado acogerá el Gran Premio de España entre el 11 y el 13 de septiembre. La incorporación de Madrid no implica, al menos de momento, la salida definitiva del GP de Barcelona-Cataluña, que se mantendrá en junio y tiene contrato con la FIA hasta fines de 2026.
Este doblete de carreras en suelo español abre la posibilidad de que el organismo evalúe cuál de los dos circuitos permanecerá más allá de la Fórmula 1 2026. Mientras tanto, los fanáticos del automovilismo en España podrán disfrutar de dos carreras en un mismo año, una situación poco común en el calendario moderno de la F1.
El resto de la temporada mantendrá el itinerario clásico con pasos por Asia, América del Norte, Europa y Medio Oriente. La gira europea se desarrollará durante el verano boreal, con carreras en Austria, Gran Bretaña, Bélgica, Hungría, Países Bajos e Italia. Después de Madrid, el campeonato se dirigirá a Azerbaiyán, Singapur y luego regresará a América para disputar las últimas carreras del año en Estados Unidos, México y Brasil. Como cierre, el habitual final en Medio Oriente será con Las Vegas, Catar y Abu Dabi en noviembre y diciembre.
El calendario completo es el siguiente:
- Australia: 6-8 de marzo
- China: 13-15 de marzo
- Japón: 27-29 de marzo
- Baréin: 10-12 de abril
- Arabia Saudita: 17-19 de abril
- Miami: 1-3 de mayo
- Canadá: 22-24 de mayo
- Mónaco: 5-7 de junio
- Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio
- Austria: 26-28 de junio
- Gran Bretaña: 3-5 de julio
- Bélgica: 17-19 de julio
- Hungría: 24-26 de julio
- Países Bajos: 21-23 de agosto
- Italia (Monza): 4-6 de septiembre
- España (Madrid): 11-13 de septiembre
- Azerbaiyán: 25-27 de septiembre
- Singapur: 9-11 de octubre
- Estados Unidos (Austin): 23-25 de octubre
- México: 30 de octubre – 1 de noviembre
- Brasil: 6-8 de noviembre
- Las Vegas: 19-21 de noviembre
- Catar: 27-29 de noviembre
- Abu Dabi: 4-6 de diciembre
La temporada 2026 no solo estará marcada por el estreno del nuevo reglamento técnico que dará paso a la era híbrida avanzada, sino también por el ingreso de nuevos fabricantes como Audi y el posible regreso de Honda con su propia escudería. Será, sin dudas, un año bisagra en la historia de la Fórmula 1.
