Fin de una era en Red Bull: Helmut Marko deja la Fórmula 1 tras dos décadas de influencia
Red Bull Racing confirmó la salida de Helmut Marko, el emblemático asesor del equipo, en medio de la ola de polémicas que marcaron la temporada 2025. Tras el Gran Premio de Abu Dhabi, la escudería oficializó que Marko, de 82 años, dejará su cargo a fin de año, poniendo fin a un rol central en la construcción del legado del equipo durante más de 20 años. La noticia se dio después de un año lleno de cambios en el plantel directivo, que incluyó la salida de Adrian Newey hacia Aston Martin y el despido de Christian Horner.
“Fin de una era: Marko se retira tras 20 años dando forma al legado de Red Bull en la F1”, afirmó la escudería en su comunicado oficial. El asesor austriaco ya había deslizado la posibilidad de su retiro luego del último Gran Premio, y las especulaciones se intensificaron con filtraciones provenientes de medios neerlandeses que señalaron decisiones polémicas dentro del equipo. Entre ellas, se mencionó que Marko contrató a un piloto de Fórmula 2, Alex Dunne, sin la aprobación de la directiva, lo que provocó un rescate millonario de su contrato.
Filtraciones y controversias detrás de su salida
Los medios neerlandeses, como el diario De Telegraaf, revelaron que Marko contactó a Dunne para incorporarlo al programa de desarrollo de Red Bull, a pesar de que la directiva consideraba que el piloto no era la mejor opción. “Parecía que Marko se estaba saliendo con la suya, pero no se hizo popular internamente en los meses siguientes”, indicó el periodista Erik van Haren. Estas revelaciones generaron un debate interno que, según los analistas, pudo haber influido en la decisión del histórico asesor de dar un paso al costado.
Reconocimiento de su legado por parte de Max Verstappen y el equipo
El piloto estrella del equipo, Max Verstappen, expresó su agradecimiento: “Gracias, Helmut. Juntos hemos logrado todo lo que siempre soñamos. Te estaré eternamente agradecido por haber creído en mí”, escribió en redes sociales. Red Bull, por su parte, destacó su trayectoria con una publicación que recordaba: “20 años, 417 carreras, 6 campeonatos de constructores, 8 campeonatos de pilotos”, resaltando la magnitud del impacto de Marko en la escudería.
En su mensaje oficial, Mekies, recientemente ascendido a jefe de Red Bull Racing, afirmó que “Helmut ha sido una parte fundamental de nuestro equipo y de todo el programa de automovilismo de Red Bull durante más de dos décadas”. Además, remarcó la relevancia de Marko en la carrera de varios pilotos: “A título personal, Helmut fue la fuerza impulsora que me trajo de vuelta a la familia Red Bull”, señaló, subrayando su rol como mentor y estratega del equipo.
Motivos del retiro: un cierre emotivo tras la temporada 2025
En el comunicado oficial, se explicó que la decisión de Marko estuvo influida por el desenlace de la temporada. “Perder por poco el campeonato mundial me ha conmovido profundamente”, declaró, refiriéndose a la reducción de la diferencia de puntos por parte de Max Verstappen frente a Lando Norris en Abu Dhabi. Según Marko, era el momento adecuado para concluir “este capítulo tan largo, intenso y exitoso”, aunque manifestó su deseo de que el equipo continúe cosechando triunfos.
Helmut Marko no solo se destacó por su rol directivo; también dejó un legado como formador de pilotos. Entre los nombres desarrollados bajo su supervisión figuran Max Verstappen, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Pierre Gasly y Daniel Ricciardo, entre otros 20 pilotos de la Máxima. Su apodo, “El Doctor”, refleja no solo su formación en derecho, sino también su astucia y visión estratégica dentro del automovilismo.
Reflexión final de Helmut Marko
El austriaco, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 1971, cerró su mensaje con un balance de su trayectoria: “Llevo seis décadas involucrado en el automovilismo y los más de 20 años que pasé en Red Bull han sido una trayectoria extraordinaria y sumamente exitosa”. Su retiro marca el final de una era dorada para Red Bull, dejando un vacío difícil de llenar y un legado que seguirá influenciando la Fórmula 1 en los años venideros.
