Franco Colapinto busca revertir su presente en la Fórmula 1: corre el GP de Bélgica en Spa
Franco Colapinto vuelve a subirse a su monoplaza este fin de semana para disputar el Gran Premio de Bélgica, la decimotercera fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El piloto argentino de 22 años, que corre para el equipo Alpine, atraviesa un presente complejo en su primer año como titular en la máxima categoría del automovilismo y espera torcer el rumbo en el icónico circuito de Spa-Francorchamps.
Cuándo corre Franco Colapinto en Bélgica
Hasta ahora, Colapinto ha tenido un año difícil: en seis Grandes Premios su mejor resultado fue un decimotercer puesto, que logró tanto en el circuito urbano de Mónaco como en el trazado de Spielberg, en Austria. En el resto de las fechas, su rendimiento se vio afectado por fallas técnicas, errores en clasificación y problemas de confiabilidad en su auto. El último Gran Premio, en Silverstone, fue una verdadera pesadilla: tras un fuerte accidente en la clasificación, el argentino ni siquiera pudo largar la carrera por un inconveniente mecánico que su equipo no logró resolver a tiempo.
La frustración fue evidente y llegó incluso a quebrarlo emocionalmente. Durante la transmisión por radio con los ingenieros de Alpine, se lo escuchó con la voz entrecortada, visiblemente afectado por la situación. En ese contexto, el GP de Bélgica aparece como una oportunidad clave para empezar a recuperar la confianza.
El circuito de Spa-Francorchamps, considerado uno de los más desafiantes y tradicionales del calendario, podría jugarle a favor. Con más de siete kilómetros de extensión, curvas rápidas y sectores de alta velocidad como Eau Rouge y Blanchimont, Spa es un trazado que premia la valentía, la precisión y la técnica. Además, es un circuito que Colapinto conoce bien de su paso por la Fórmula 3 y la Fórmula 2, donde logró buenos desempeños.
La actividad del fin de semana será intensa. A diferencia de los Grandes Premios convencionales, el de Bélgica contará con formato sprint, lo que implica menos tiempo para entrenamientos y más presión desde el inicio. El viernes, los pilotos tendrán apenas una sesión de práctica libre a las 7:30 de la mañana (hora argentina), y luego deberán salir directamente a clasificar para la carrera sprint, a partir de las 11:30.
El sábado, la jornada arrancará con la carrera sprint a las 7, en la que Colapinto buscará sumar sus primeros puntos del año. Luego, a las 11, se disputará la clasificación para la carrera principal. Finalmente, el domingo a las 10 será el plato fuerte: la carrera del Gran Premio de Bélgica, donde el argentino intentará completar una actuación sólida y, si es posible, ingresar por primera vez en la zona de puntos.
En Alpine saben que Colapinto es una apuesta a futuro, pero también son conscientes de que el equipo necesita resultados en el presente. La escudería francesa está lejos de los puestos de vanguardia y, con sus dos pilotos —Colapinto y el experimentado Pierre Gasly— fuera de los diez primeros en el campeonato, cada carrera representa una prueba para mostrar signos de evolución.
La expectativa del público argentino sigue siendo alta. Colapinto, que llegó a la Fórmula 1 tras destacarse en categorías formativas y con el respaldo de una sólida campaña en F2, es el primer piloto nacional en competir en la categoría reina desde Gastón Mazzacane en 2001. A pesar de los resultados esquivos, su presencia genera ilusión en una afición que sueña con volver a ver una bandera celeste y blanca en el podio más prestigioso del automovilismo mundial.
Para Colapinto, el GP de Bélgica es más que una carrera: es una chance de reivindicación. Con un calendario aún largo por delante, una buena actuación en Spa puede marcar el comienzo de su remontada en la Fórmula 1.
