Colapinto clasificó 15° en Suzuka y buscará remontar en el Gran Premio de Japón
Franco Colapinto no logró encontrar el rendimiento ideal de su Alpine y se clasificó en la 15ª posición para el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que se disputará este domingo en el circuito de Suzuka. Aunque el joven corredor volvió a meterse en la segunda tanda clasificatoria (Q2), quedó nuevamente por detrás de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, quien tuvo una gran actuación y largará desde el séptimo lugar.
La pole position quedó en manos del joven italiano Andrea Kimi Antonelli, que encabezó el dominio de Mercedes en la clasificación con un contundente 1-2. George Russell completó la primera fila, mientras que Oscar Piastri y Charles Leclerc partirán desde la segunda línea de la grilla en una carrera que promete mucha acción en el histórico trazado japonés.
Colapinto avanzó a Q2, pero volvió a quedar lejos de Gasly
El argentino logró superar el primer corte de la clasificación por cuarta vez consecutiva en la temporada 2026, una señal de cierta regularidad en su desempeño durante los sábados de Fórmula 1. Sin embargo, nuevamente apareció una diferencia considerable respecto a su compañero de equipo.
En la Q1, Colapinto marcó un tiempo de 1:30.931, mientras que Gasly registró 1:30.584, lo que dejó una diferencia inicial de 0.347 segundos entre ambos pilotos de Alpine. Aunque el argentino consiguió el objetivo de avanzar a la siguiente fase, el margen ya evidenciaba algunas dificultades para encontrar el ritmo ideal en el circuito de Suzuka.
La brecha se amplió aún más durante la Q2, donde el francés logró una vuelta muy competitiva de 1:29.874, suficiente para ubicarse entre los más rápidos de la sesión. En contraste, Colapinto marcó 1:30.627, un tiempo que lo dejó a 0.753 segundos de su compañero y fuera de la posibilidad de avanzar a la última tanda clasificatoria.
Gasly brilló y Alpine mostró dos caras
Mientras Colapinto quedaba eliminado en la segunda fase, Pierre Gasly completó una jornada destacada para Alpine al clasificarse para la Q3 y terminar como el séptimo más rápido del día. Con ese resultado, el francés largará desde la cuarta fila en la carrera principal.
El rendimiento del piloto galo fue incluso suficiente para superar a algunos autos de Red Bull, en una clasificación que dejó varios resultados inesperados y que mostró un panorama competitivo muy ajustado en la mitad de la parrilla.
Autocrítica de Colapinto tras la clasificación
Luego de la sesión clasificatoria, Colapinto reconoció que el equipo todavía debe entender qué ocurrió con el rendimiento del auto durante el fin de semana. El piloto argentino fue autocrítico y admitió que la diferencia con su compañero sigue siendo un punto a mejorar.
“En la qualy este fin de semana no estuvimos bien. Ayer nos costó por un tema que teníamos adelante. Hoy mejoramos eso, pero sigo estando lejos”, explicó el corredor en conferencia de prensa.
Colapinto también destacó que la primera parte de la clasificación había sido positiva, pero que el rendimiento cayó en la segunda tanda. “La Q1 fue buena y en la Q2 faltó mucho. Hay que entender el por qué y trabajar para mañana. Ojalá tengamos buen ritmo para poder ir para adelante”, señaló con la mirada puesta en la carrera.
Una clasificación con sorpresas en Suzuka
La jornada clasificatoria en Japón dejó varias sorpresas, siendo la más resonante la eliminación de Max Verstappen en la Q2. El neerlandés, habitual protagonista en las primeras posiciones, quedó a apenas 0.153 segundos del tiempo de corte y partirá desde el undécimo lugar.
En contraste, el equipo Red Bull tuvo mejores noticias con el desempeño de sus jóvenes pilotos. Isack Hadjar largará desde la octava posición, mientras que el rookie Arvid Lindblad, del equipo satélite Racing Bulls, comenzará la carrera desde el décimo puesto.
La pole quedó finalmente en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien confirmó su gran presente al liderar el 1-2 de Mercedes junto a Russell. Detrás partirán Oscar Piastri y Charles Leclerc, en una segunda fila que anticipa una intensa pelea en las primeras vueltas.
La carrera se correrá en la madrugada argentina
El Gran Premio de Japón se disputará este domingo sobre 53 vueltas en el histórico circuito de Suzuka, uno de los trazados más desafiantes del calendario de Fórmula 1.
Para los fanáticos argentinos, la competencia comenzará a las 2 de la madrugada del domingo 29 de marzo, un horario exigente pero que promete un espectáculo atractivo con varios candidatos a la victoria.
