Colapinto y el nuevo Alpine: señales positivas en el inicio de la era 2026 de la Fórmula 1
Franco Colapinto dio uno de los primeros pasos importantes de su camino en la Fórmula 1 2026 y dejó sensaciones alentadoras tras las pruebas iniciales con Alpine. El piloto argentino fue protagonista del shakedown de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya y, luego de subirse al nuevo A526, compartió un análisis detallado sobre los desafíos y oportunidades que plantea el profundo cambio reglamentario que atraviesa la categoría reina.
Con apenas 22 años, Colapinto no solo sumó kilómetros valiosos, sino que también aportó una mirada madura sobre una temporada que marcará el comienzo de una “era completamente nueva de coches”, tanto para los pilotos como para los equipos técnicos que los rodean.
Primeras vueltas en una Fórmula 1 renovada
El shakedown en Barcelona representó el primer contacto real con la nueva generación de monoplazas. Colapinto fue parte activa de una prueba clave, desarrollada bajo estrictas medidas de seguridad para evitar filtraciones técnicas, en la que Alpine buscó comprender el comportamiento del A526 en pista.
El argentino participó de la tercera jornada de ensayos y logró destacarse con uno de los mejores registros de la semana, solo superado por George Russell. Más allá del tiempo, el valor principal estuvo en la adaptación. “Coches nuevos, nueva generación, es una era completamente nueva de coches y las novedades son tan diferentes que hay mucho a lo que acostumbrarse”, explicó Colapinto, remarcando que el desafío no es solo para los pilotos, sino también para ingenieros y mecánicos.
Trabajo conjunto y enfoque en la adaptación
Durante las pruebas, el equipo Alpine centró sus esfuerzos en entender los sistemas y la configuración general del monoplaza. El piloto argentino subrayó la importancia de este proceso colectivo, clave para sentar las bases de la temporada. “Esta prueba es muy valiosa para que todos entiendan cómo funciona todo”, señaló, destacando el aprendizaje compartido dentro del box.
Colapinto completó un total de 56 vueltas el miércoles, recorriendo 260 kilómetros, que se sumaron a los 279 km y 60 giros del lunes. Su mejor registro fue de 1:19.150, una marca que reforzó la buena impresión inicial del equipo francés. En ese contexto, el argentino puso el foco en la fiabilidad: “Tenemos que ser fiables e intentar llevar lo más representativo”, afirmó.
Sensaciones al volante del A526
Las primeras impresiones del nuevo Alpine dejaron detalles técnicos interesantes. Colapinto destacó la potencia a la salida de las curvas, una característica que aporta emoción, pero también complejidad en la conducción. “Hay bastante potencia al salir de las curvas y eso es genial”, explicó, aunque aclaró que la menor carga aerodinámica exige mayor control.
El argentino describió un auto más desafiante, con tendencia al derrape. “Hay mucho deslizamiento, lo que lo hace divertido. No tanto para los neumáticos, pero sí para nosotros”, comentó, reflejando el equilibrio delicado entre espectáculo y gestión técnica que propone esta nueva normativa.
Autos más chicos y carreras más abiertas
Otro punto central del análisis de Colapinto fue el tamaño reducido de los monoplazas. Los autos más pequeños prometen mejorar los adelantamientos, especialmente en circuitos angostos, una de las críticas recurrentes en temporadas anteriores. “Seguro que ayudará a poder adelantar”, aseguró, aunque admitió que todavía se encuentra en pleno proceso de adaptación.
En cuanto al rendimiento general, el piloto explicó que se percibe mayor velocidad en recta, pero menos adherencia en curva. “Deslizas más y tienes menos agarre”, detalló, marcando una diferencia clara con la generación anterior de coches.
Expectativas y un mensaje para los fanáticos
A pesar de algunas fallas iniciales, Alpine cerró el test con optimismo. “Lo hemos arreglado todo y va como queremos”, afirmó Colapinto, dejando en claro que el equipo respondió bien a los contratiempos del primer día.
El argentino también envió un mensaje esperanzador para los seguidores de la Fórmula 1. Consideró que esta nueva era puede traer carreras más entretenidas, con más sobrepasos y mayor competencia en pista. Tras el shakedown en Barcelona, Colapinto volverá a subirse al Alpine en los tests de Baréin, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, donde continuará construyendo su camino en una temporada que promete ser histórica.
