Fórmula 1: Franco Colapinto continúa la pretemporada con los tests en Bahréin
Franco Colapinto volverá a subirse al Alpine esta semana para afrontar un nuevo capítulo de la pretemporada 2026 de la Fórmula 1. El piloto argentino será parte de los ensayos que se desarrollarán en el Circuito Internacional de Bahréin, un escenario clave para terminar de entender los autos en un año atravesado por cambios reglamentarios profundos.
Después de las buenas sensaciones que dejaron las pruebas en Barcelona, el objetivo del pilarense será seguir sumando kilómetros, afianzar su adaptación al A526 y llegar con mayor confianza al debut en Australia.
La actividad de la Fórmula 1 comenzará este miércoles y se repetirá también jueves y viernes. Cada jornada estará dividida en dos turnos: el primero irá de 4 a 8 de la mañana (hora argentina), luego habrá un breve receso y la pista volverá a habilitarse de 9 a 13. Como es habitual en este tipo de entrenamientos, la transmisión televisiva será limitada y solo habrá imágenes en vivo durante la última hora de cada sesión.
Un laboratorio a cielo abierto
Bahréin es mucho más que un circuito de Fórmula 1. Para los equipos es un verdadero banco de pruebas donde se ponen a examen la fiabilidad, la refrigeración, el comportamiento aerodinámico y la interacción con las nuevas unidades de potencia.
El trazado de 5,412 kilómetros y 15 curvas combina rectas largas, frenadas fuertes y sectores técnicos, lo que permite obtener datos muy variados en poco tiempo. Por eso la información que se recolecte esta semana será determinante para definir configuraciones de cara a la primera carrera del año.
En 2026, con autos sustancialmente distintos a los de la temporada pasada, cada giro vale oro.
El envión de Barcelona
Hace pocas semanas, Colapinto ya había tenido su primer contacto intenso con el nuevo monoplaza en Montmeló. Allí, dentro de un programa enfocado en la adaptación del piloto, completó una gran cantidad de vueltas y dejó conforme a la estructura francesa tanto por el ritmo como por la capacidad de trabajo con los ingenieros.
Para un piloto que necesita consolidarse dentro de la categoría, ese detalle no es menor: los tests no solo sirven para ser rápidos, sino también para demostrar método, lectura técnica y evolución. Bajo ese mismo enfoque encarará los días de la Fórmula 1 en el desierto.
Más oportunidades antes del arranque de la Fórmula 1
La agenda de la Fórmula 1 no se terminará con estas tres jornadas. Entre el 18 y el 20 de febrero el paddock volverá a tener acción nuevamente en Bahréin, en lo que será el último ensayo colectivo antes de viajar a Oceanía.
Allí sí comenzará la cuenta regresiva definitiva.
Australia en el horizonte
La temporada levantará el telón a principios de marzo con el Gran Premio de Australia, en el tradicional circuito urbano de Albert Park, en Melbourne. El trazado tiene 5,303 kilómetros y 16 curvas, y suele ofrecer carreras imprevisibles, con cambios de ritmo y oportunidades estratégicas.
El último ganador allí fue Lando Norris, en el marco de un año inolvidable para McLaren que terminaría con el británico celebrando el campeonato en Abu Dhabi.
El desafío personal de Franco
Para Colapinto, el 2026 representa una oportunidad grande. Tras un 2025 complejo, en el que no logró sumar puntos, el argentino sabe que necesita mostrar crecimiento y regularidad en un contexto donde la competencia interna y externa es cada vez más exigente.
En Alpine valoran su velocidad natural, pero también esperan ver una progresión sostenida en la gestión de carrera y en el trabajo fino durante los fines de semana.
Por eso, antes de que se apaguen los semáforos en Melbourne, cada hora de pista en Bahréin será fundamental.
Porque más allá de los tiempos que aparezcan en la pantalla, lo que realmente se está construyendo es confianza: del piloto con el auto, del equipo con su piloto y de un proyecto que busca dar un salto de calidad en la nueva era de la Fórmula 1.
