Fendt e100 Vario, el primer tractor 100% eléctrico producido en serie


Fendt hizo realidad el primer tractor 100% eléctrico producido en serie y comercializado a nivel mundial, el Fendt e100 Vario, un modelo destinado a cambiar el rumbo de la maquinaria agrícola moderna. El lanzamiento se realizó en el Museo Würth La Rioja, en el centro de una región vitivinícola clave, donde este tractor tendrá un impacto inmediato debido a su diseño específico para cultivos especiales.

El evento congregó a bodegueros, distribuidores y profesionales del sector, quienes conocieron de cerca las innovaciones técnicas, los beneficios ambientales y las ventajas operativas del nuevo modelo. El escenario, rodeado de obras de arte, ofreció un marco ideal para presentar una máquina que aspira a revolucionar la mecanización agrícola mundial.

Un tractor eléctrico con la operatividad de un diésel

Uno de los puntos clave del Fendt e100 Vario es que mantiene la misma funcionalidad, maniobrabilidad y arquitectura operativa que los tractores diésel de la marca. La diferencia radica en el motor: totalmente eléctrico, silencioso y libre de emisiones. “Hemos querido dar un paso adelante y ese paso es el Fendt e100. No vamos a parar de avanzar”, afirmó José Ramón González Casagrán, director de Ventas de Fendt en España y Portugal.

Durante la presentación, representantes de Würth abrieron el encuentro antes de dar paso a las explicaciones técnicas del tractor de Fendt. Posteriormente, el speaker Juan Mari Guajardo —voz habitual de la Vuelta a España— guio el recorrido junto a los especialistas de la firma, quienes detallaron las innovaciones de este lanzamiento histórico.

Fendt, tractor eléctrico
Agriexpo

Sostenibilidad y autonomía como ejes del desarrollo

Francisco Javier Seisdedos, director de AGCO Iberia, contextualizó el avance hacia la electrificación dentro de la estrategia de AGCO. Enfatizó que este tractor no es experimental sino una solución real disponible para los agricultores, una herramienta que combina eficiencia energética y autonomía suficiente para trabajos intensivos.

González Casagrán reforzó esta idea al destacar que el Fendt e100 Vario “no es un prototipo, es una realidad”. Las pruebas realizadas con el modelo especialista, el Fendt e107 V Vario, demostraron una reducción del 69% de las emisiones de CO₂ en 8.000 horas frente a un tractor diésel comparable.

A esto se suma una autonomía de entre 4 y 6 horas, considerada más que suficiente para labores en viñedos, frutales o trabajos municipales, donde la tracción eléctrica ofrece ventajas en eficiencia y precisión.

Fendt, tractor eléctrico

Ingeniería avanzada: modos de conducción y recarga ultrarrápida

Aproximando a los asistentes a la ingeniería del producto, los especialistas destacaron la operatividad, eficiencia, potencia y funcionalidad del tractor, equiparables a las de un diésel moderno. José Pérez subrayó los tres modos de conducción —Eco, Dynamic y Dynamic Plus— que permiten adaptar la entrega de potencia a cada tarea. Según explicó, el tractor alcanza potencias de 65, 75 y 90 CV, dependiendo del modo elegido.

Por su parte, Federico Amigo señaló la “alta capacidad de la batería”, que permite recargas del 20% al 80% en apenas 45 minutos gracias al conector CCS2, el estándar de los vehículos eléctricos. Este tiempo de recarga convierte al e100 Vario en una alternativa viable para jornadas exigentes.

Fendt, tractor eléctrico

Presentación oficial y prueba dinámica

El momento culminante llegó cuando se destapó una unidad del Fendt e107 V Vario en el hall del museo, junto a la icónica escultura Lillie de Manolo Valdés. Los invitados observaron por primera vez el modelo especializado para viñedos y cultivos estrechos.

Luego, en el exterior, hizo su aparición la versión estándar del Fendt e100 Vario, que los presentes pudieron probar. La experiencia confirmó las sensaciones que la marca buscaba transmitir: silencio de operación, precisión, potencia instantánea y cero emisiones.

El lanzamiento marca un antes y un después para Fendt. Con este tractor, la empresa no solo inaugura una nueva era en la electrificación agrícola, sino que demuestra que la sostenibilidad y el rendimiento pueden avanzar de la mano sin comprometer productividad ni eficiencia.