Córdoba apuesta al automovilismo para impulsar los biocombustibles en 2026
La provincia de Córdoba vuelve a posicionarse como uno de los principales impulsores del uso de biocombustibles en la Argentina, apoyándose en el peso estratégico de su producción de maíz y en una agenda pública que combina desarrollo productivo, innovación tecnológica y reducción del impacto ambiental. Con la mirada puesta en 2026, el Gobierno provincial anunció una serie de medidas que buscan profundizar la descarbonización de actividades clave, con el automovilismo como una de las principales vidrieras.
Desde hace años, el etanol a base de maíz ocupa un lugar central en la política energética cordobesa. Lo que antes fue una bandera de Juan Schiaretti hoy tiene continuidad bajo la gestión de Martín Llaryora, con un enfoque que apunta no solo a fortalecer la matriz productiva, sino también a mostrar resultados concretos en términos de sustentabilidad y reducción de emisiones.
Una agenda 2026 con fuerte impronta ambiental
Al repasar los avances logrados durante 2025, la Provincia delineó los principales ejes de trabajo para el próximo año. El objetivo declarado es profundizar la descarbonización de actividades productivas, logísticas y de servicios, con una reducción sostenida de los gases de efecto invernadero.
Entre las medidas más destacadas se encuentra la creación de una nueva categoría del Rally Argentino que utilizará bioetanol al 51%, una decisión que refuerza el rol del automovilismo como plataforma de validación técnica y promoción del uso de biocombustibles. A esto se suma la posibilidad de migrar hasta 16.000 camiones de transporte de granos desde combustibles fósiles hacia alternativas renovables.
La agenda también incluye la apertura de la primera planta de mezclado de biocombustibles con combustibles fósiles, ubicada en el Parque Industrial Alta Gracia, con una capacidad de 3.000 metros cúbicos mensuales. Además, se incorporará una flota provincial de vehículos flex, aptos para funcionar con mayores niveles de biocombustibles, destinada a tareas de inspección, seguridad y control.
Logística, trazabilidad y economía circular
Otro de los pilares será el Plan BIOCO₂, que apunta a alcanzar una reducción acumulada de 1,9 millones de toneladas de CO₂ equivalente hacia 2030. En paralelo, se prevé la expansión de la red provincial de expendio, con al menos diez nuevos puntos distribuidos estratégicamente, y avances en tokenización del uso de biocombustibles, orientados a mejorar la trazabilidad y la medición de impactos ambientales.
“Transformar los residuos en combustible es clave para la economía circular y para agregar valor a nuestra matriz productiva”, destacó Nicolás Vottero, secretario de Ambiente y Economía Circular de Córdoba, al subrayar el rol del maíz como insumo energético.
Migración del transporte y resultados concretos
Durante 2025, Córdoba avanzó de manera significativa en la migración del transporte público al uso de biocombustibles. La incorporación de 347 vehículos de la Policía permitió un consumo total de más de 1,3 millones de litros de B20 y E17, evitando la emisión de casi 423 toneladas de CO₂ equivalente.
En el sector privado, el consumo alcanzó 1,35 millones de litros de biocombustibles, con una reducción estimada de 589 toneladas de CO₂. Además, 22 municipios adhirieron a la Ley Provincial N° 10.721, incorporando estas energías en sus consumos habituales.
Automovilismo como vidriera estratégica
La promoción a través del automovilismo ocupa un lugar central en la estrategia provincial. Durante 2025, el Turismo Carretera 2000 utilizó más de 100.000 litros de biocombustibles, logrando una descarbonización superior a las 30 toneladas de CO₂ equivalente.
El Rally Argentino también mostró avances, con 33.000 litros de biocombustibles utilizados y una reducción de más de 9 toneladas de CO₂, mientras que el Rally Mundial de Motocross incorporó E17 en competencia. La nueva categoría prevista para 2026 busca profundizar esta experiencia, consolidando al automovilismo como un laboratorio a cielo abierto.
Con una combinación de políticas públicas, participación del sector privado, respaldo académico y una fuerte estrategia de comunicación, Córdoba apuesta a convertir a los biocombustibles en un eje estructural de su desarrollo. Si los anuncios se concretan, 2026 podría marcar un nuevo salto en la integración entre producción, logística, deporte y sustentabilidad, con impacto más allá de las fronteras provinciales.
