F1 en Países Bajos: Colapinto terminó 14° tras un GP caótico que ganó Norris
Franco Colapinto cerró el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 en el 14° puesto, en una carrera marcada por la lluvia, una bandera roja y dos sanciones que condicionaron por completo su actuación. El piloto argentino, que además no contó con las actualizaciones incorporadas al Alpine de Pierre Gasly, no pudo aprovechar su buen comienzo y terminó relegado en la zona baja de la clasificación.
La victoria quedó en manos de Lando Norris, quien protagonizó una gran remontada dentro de la propia carrera para recuperar el liderazgo y conseguir su segunda victoria de la temporada. Los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio en Zandvoort, en una jornada que tuvo incidentes desde antes de la largada.
Lluvia, bandera roja y un comienzo accidentado
El Gran Premio comenzó bajo condiciones complicadas después de una fuerte lluvia que dejó sectores de la pista muy delicados, especialmente en el tercer sector y en la última curva peraltada. Max Verstappen perdió el control de su Red Bull en ese lugar y terminó contra los muros, en un accidente que obligó a detener la competencia con bandera roja.
Gabriel Bortoleto también sufrió un trompo en la misma zona, mientras otros pilotos debieron extremar las precauciones para evitar nuevos incidentes. En medio de ese escenario, Colapinto volvió a demostrar su capacidad para largar bien y ganó dos posiciones en los primeros metros. En la curva 3 superó a los Audi de Bortoleto y Nico Hülkenberg y también consiguió avanzar sobre Yuki Tsunoda.
Sin embargo, esa maniobra terminó generándole un problema decisivo. Dirección de Carrera sancionó al argentino por infringir las banderas amarillas que regían en el sector afectado por el accidente de Verstappen. La penalización fue un Drive Through, una de las más severas que pueden aplicarse durante una carrera, y obligó a Colapinto a atravesar la calle de boxes.
Dos sanciones que condicionaron a Colapinto
El argentino cumplió el Drive Through después del relanzamiento producido por la bandera roja, pero la sanción alteró completamente su estrategia. Desde entonces, Colapinto debió luchar con un Alpine que mostró dificultades de rendimiento, especialmente frente a los autos que se movían en la zona media y baja de la clasificación.
El panorama volvió a complicarse cerca del final, cuando recibió otra penalización de diez segundos por una infracción vinculada con banderas amarillas. Aun así, el piloto de 23 años consiguió exprimir al máximo el rendimiento de su monoplaza y terminó 14°, favorecido además por el choque entre los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon.
Después de la carrera, Colapinto cuestionó la severidad de la primera sanción y consideró que los comisarios no tuvieron suficiente flexibilidad para interpretar las condiciones de la pista.
Gasly sumó un punto y Norris volvió a ganar
La diferencia entre los dos Alpine también quedó expuesta en Zandvoort. Pierre Gasly contó con las ocho actualizaciones incorporadas al monoplaza, mientras que Colapinto no tuvo ese paquete de mejoras. El francés peleó durante buena parte de la competencia por los últimos puestos puntuables y finalmente alcanzó el décimo lugar.
Gasly protagonizó además una buena maniobra para superar a Tsunoda y consiguió sumar un punto para Alpine. La actuación volvió a mostrar la importancia del nuevo paquete técnico que el equipo llevó a Países Bajos.
En la punta, Norris tuvo que trabajar para recuperar el primer puesto. Antonelli tomó el liderazgo en el relanzamiento posterior a la bandera roja, después de una maniobra precisa sobre el McLaren. Sin embargo, el británico encontró un ritmo extraordinario y recuperó la punta en la vuelta 54 para encaminarse hacia la victoria. Con Norris en lo más alto, Antonelli terminó segundo y George Russell tercero.
La próxima cita será el Gran Premio de Italia, del 4 al 6 de septiembre, en el histórico circuito de Monza. La carrera se disputará el domingo a las 10, donde Colapinto buscará revancha después de un fin de semana en Países Bajos condicionado por sanciones y un Alpine que todavía no contó con todas sus mejoras.
