Colapinto brilló en China: 10° puesto y primer punto con Alpine
La segunda fecha del campeonato de la Fórmula 1 dejó emociones fuertes en el Circuito Internacional de Shanghai, donde el argentino Franco Colapinto completó una actuación destacada al terminar décimo y sumar su primer punto con Alpine F1 Team. El piloto bonaerense protagonizó una carrera intensa en el Gran Premio de China de Fórmula 1, en la que llegó a ubicarse en el segundo puesto durante algunos pasajes de la competencia.
La victoria quedó en manos del joven italiano Kimi Antonelli, quien consiguió su primer triunfo en la categoría con Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. El equipo alemán dominó la jornada con el segundo lugar de George Russell, mientras que Lewis Hamilton completó el podio. Detrás finalizaron Charles Leclerc en la cuarta posición y Oliver Bearman en el quinto puesto.
Un comienzo explosivo del argentino
La carrera de Colapinto comenzó con una largada espectacular que le permitió ganar varias posiciones en los primeros metros. El argentino partió desde el duodécimo lugar de la grilla, pero rápidamente se benefició con los movimientos en la salida y escaló hasta ubicarse dentro del pelotón de punta.
Con un ritmo sólido y aprovechando las estrategias de parada en boxes de los líderes, el piloto de Alpine llegó incluso a ocupar el segundo lugar de la carrera de manera momentánea, una situación que reflejó su capacidad para mantenerse competitivo frente a rivales con mayor experiencia en la categoría.
Sin embargo, el desarrollo de la prueba se volvió más complejo con el correr de las vueltas. Un incidente en pista que involucró al francés Esteban Ocon afectó el rendimiento del argentino, que debió lidiar con daños en su monoplaza. A pesar de ese contratiempo, Colapinto logró mantenerse en carrera y finalmente aseguró el décimo puesto, suficiente para sumar su primer punto con el equipo.
El top 10 y lo que viene en el calendario
La competencia tuvo un desarrollo intenso a lo largo de sus 56 vueltas, con múltiples cambios estratégicos y diferentes situaciones en pista. Además de los cuatro primeros puestos, el top 10 se completó con Oliver Bearman en el quinto lugar, Pierre Gasly sexto, Liam Lawson séptimo, Isack Hadjar octavo, Carlos Sainz Jr. noveno y Colapinto cerrando el grupo de pilotos que sumaron puntos.
Para el argentino, el resultado significó un paso importante en su adaptación al equipo Alpine y en su consolidación dentro de la Fórmula 1, en una temporada en la que cada punto puede resultar clave para el campeonato.
La actividad de la categoría continuará dentro de dos semanas con el tradicional Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que se disputará en el histórico Circuito de Suzuka entre el 27 y el 29 de marzo. Allí, Colapinto buscará continuar con su progreso y sumar nuevamente.
La autocrítica de Colapinto tras la carrera
Luego de la competencia, el piloto argentino analizó su actuación y destacó el valor del punto obtenido, aunque reconoció que el resultado pudo haber sido incluso mejor. “Fue bueno haber sumado un punto, pero estoy un poco triste porque también hubo algo de suerte”, explicó en diálogo con ESPN.
Colapinto señaló que su auto sufrió varios inconvenientes durante el tramo final de la carrera. “Tuve muchísimo graining en el último stint y mucho daño en el piso. La parte trasera derecha quedó bastante rota y perdí carga aerodinámica”, detalló el piloto, quien igualmente logró mantenerse dentro de los diez mejores.
Bronca por el Safety Car y mirada a futuro
El argentino también manifestó su frustración por algunas decisiones que afectaron la estrategia de carrera. En particular, cuestionó la entrada del auto de seguridad para retirar el monoplaza del canadiense Lance Stroll, una situación que alteró los planes de su equipo.
“Tuve mucha mala suerte. Arranqué con una estrategia distinta, hice una largada muy buena y estaba adelante, pero después el auto de seguridad cambió todo”, señaló el piloto. A pesar de ese escenario, consideró que el rendimiento general fue positivo y que el equipo tiene margen de mejora.
Colapinto cerró con una reflexión que resume su ambición competitiva: “Fue una de mis mejores carreras. Lo di todo y cuando das todo y no salen las cosas da bronca, pero es parte de la Fórmula 1. Ahora hay que seguir trabajando para mejorar el rendimiento”.
