Los nuevos camiones Iveco pensados para el agro argentino
Iveco lanzó nuevas configuraciones de camiones orientadas al sector agroindustrial, una propuesta que combina producción nacional, eficiencia operativa y tecnología Euro VI para responder a las exigencias del transporte pesado en la Argentina. Las unidades fueron diseñadas para atender la creciente demanda logística que genera el movimiento de granos, insumos, maquinaria y productos de las economías regionales.
Desde la compañía destacaron que el desarrollo de estos vehículos surge de analizar las necesidades específicas del transporte vinculado al campo, donde las largas distancias, los caminos rurales y las operaciones intensivas obligan a contar con equipos robustos y confiables. “Nuestra producción nacional nos permite acompañar el crecimiento del transporte en Argentina”, señaló Francisco Spasaro, Director Comercial de Iveco Argentina, al presentar las nuevas configuraciones.
Transporte y logística, piezas clave para el agro
En la Argentina, gran parte del transporte pesado está directa o indirectamente vinculado al agro, ya que el traslado de granos, fertilizantes, maquinaria y alimentos depende de una extensa red logística que conecta campos, puertos, plantas industriales y centros de consumo.
En ese contexto, el sector enfrenta desafíos cada vez mayores. Las empresas demandan vehículos capaces de recorrer largas distancias con eficiencia, adaptarse a caminos rurales en condiciones variables y reducir los costos operativos a través de tecnologías que optimicen el consumo de combustible y la gestión de la flota.
Según explicó Spasaro, el desarrollo de los camiones parte de esa realidad. “Cuando configuramos nuestros productos escuchamos al cliente, analizamos su operación y diseñamos soluciones que respondan exactamente a esas condiciones”, sostuvo, en referencia a la estrategia de Iveco para adaptar sus modelos a las distintas aplicaciones del transporte agroindustrial.
S-Way: el camión pesado que comenzó a producirse en Córdoba
Uno de los principales protagonistas de la presentación fue el S-Way, considerado por la marca como “el mejor Iveco de la historia”. Este camión pesado comenzó recientemente su producción nacional en la planta industrial de Córdoba, lo que refuerza la apuesta de la compañía por la fabricación local.
Entre las configuraciones destacadas aparece el S-Way 480 (6×2), equipado con motor FPT Cursor 13 de 480 caballos de potencia y transmisión automatizada ZF TraXon de 12 marchas, una combinación pensada para operaciones de larga distancia y transporte de cargas agroindustriales de gran tonelaje.
La gama también incluye el S-Way 480 Leggero, una versión desarrollada para el transporte de combustibles o cargas peligrosas. Este modelo combina cabina Grand Cab con una configuración optimizada para reducir la tara e incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y equipamiento bajo normativa ADR.
A la oferta se suma el S-Way 450 (6×2), una alternativa que llega al mercado argentino desde la planta de la marca en Brasil y que amplía las opciones dentro del segmento de camiones pesados.
Tector y Hi-Road, soluciones para el transporte regional
Para operaciones regionales y recorridos mixtos entre rutas y caminos rurales, Iveco presentó la gama Tector, reconocida por su robustez y versatilidad. Uno de los modelos destacados es el Tector 170-300 Autoshift, equipado con motor FPT NEF 6 de 300 caballos y transmisión automatizada Eaton Ultrashift Plus de 10 marchas, que mejora el confort del conductor y optimiza la gestión de cambios.
Otro modelo es el Tector 170-280N, pensado para el transporte de insumos agroindustriales, maquinaria liviana y cargas a granel. Su chasis tipo escalera con largueros estampados en “C” y el sistema de suspensión con ballestas permiten absorber las irregularidades típicas de los caminos rurales sin comprometer la estabilidad ni la capacidad de carga.
La propuesta de Iveco se completa con la gama Hi-Road, orientada a aplicaciones de transporte pesado que requieren potencia, eficiencia y confiabilidad en distintos escenarios de trabajo. Entre las configuraciones presentadas se encuentra el Hi-Road AT 460, junto con la Serie Nero, una edición especial que destaca la herencia italiana de la marca con una estética distintiva.
Tecnología y soluciones sustentables para el transporte
La estrategia de Iveco también incluye el desarrollo de soluciones energéticas alternativas, en línea con su enfoque multienergético a nivel global. En ese marco, la compañía exhibió modelos impulsados por gas natural, una tecnología que permite reducir emisiones y niveles de ruido.
Entre ellos se encuentra el S-Way NG 460, pensado para operaciones de larga distancia con menor impacto ambiental, y el Tector NG 160-210, destinado a aplicaciones urbanas y regionales, una alternativa que puede resultar especialmente atractiva para empresas vinculadas a economías regionales.
La presentación de Iveco se completó con la Daily taller móvil, un vehículo desarrollado para brindar asistencia técnica directamente en el lugar donde operan los camiones, reduciendo tiempos de inactividad y mejorando la disponibilidad de las unidades.
