Los autos que dominan las calles: cuáles son los modelos más populares
Un reciente informe sobre autos de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) reveló datos clave sobre la composición del parque automotor argentino, entre ellos, cuáles son los modelos de autos que más circulan por las calles del país. El estudio, que analiza más de 15 millones y medio de vehículos en circulación, confirma una tendencia clara: a pesar de la aparición de nuevas marcas, los argentinos siguen apostando por modelos históricos y marcas tradicionales.
Un parque automotor cada vez más envejecido
Uno de los aspectos más preocupantes del informe es el envejecimiento del parque automotor. En el último año, la antigüedad promedio de los autos en circulación aumentó a 14,3 años, un 0,2% más que el año anterior. Según la AFAC, para frenar esta tendencia sería necesario vender al menos 1,1 millones de vehículos nuevos por año, cifra que hoy parece lejana.
A pesar de este escenario, el estudio ofrece un panorama detallado de las preferencias de los argentinos en las últimas tres décadas, marcadas por la fidelidad a marcas que han producido vehículos en el país y también han importado desde mercados como Brasil.
Los cuatro modelos de autos más elegidos
Entre todos los vehículos que circulan en Argentina, hay cuatro modelos que sobresalen por su masiva presencia en calles y rutas:
- Volkswagen Gol y Gol Trend: Con 822.542 unidades, este modelo lidera el ranking. Fue durante años sinónimo de auto accesible y confiable para el público argentino.
- Toyota Hilux (sin contar su versión SW4): La pick-up más vendida del país alcanza las 580.686 unidades, símbolo de robustez en zonas rurales y urbanas.
- Chevrolet Corsa y Classic: Este clásico de General Motors acumula 551.833 vehículos en circulación, gracias a su bajo costo de mantenimiento y confiabilidad.
- Renault Kangoo: Con 376.849 unidades, este utilitario se ganó un lugar tanto en el uso familiar como comercial.
Las marcas que dominan el mercado
El informe detalla también cuáles son las siete marcas más importantes del parque automotor argentino, que en conjunto representan el 86% del total:
- Renault lidera con el 16% del total, es decir 2.489.000 vehículos, destacándose modelos como el Clio, Kangoo, Logan y Sandero.
- Volkswagen ocupa el segundo lugar con el 15,6%, unos 2.436.000 vehículos, entre los que se destacan el Gol, Suran y la pick-up Amarok.
- Fiat, con el 15% del parque (2.333.000 unidades), combina modelos actuales como el Cronos con clásicos como el Palio, Siena y Uno.
- Ford está cuarta, con el 13% y 2 millones de unidades. Entre sus modelos más populares figuran el Ka, Fiesta, Focus, Ecosport y la actual pick-up Ranger.
- Chevrolet suma el 11,4%, equivalente a 1.773.000 autos, gracias al Corsa, Onix y la S-10.
- Peugeot, con el 9,4% y 1.462.000 vehículos, destaca por la persistencia del 206, 207 y 208, así como del utilitario Partner.
- Toyota, con una historia más reciente como fabricante nacional, cierra el grupo con el 7,6%, cerca de 1.182.000 unidades, con el Etios, Corolla y la Hilux como grandes protagonistas.
Industria nacional vs. autos importados
El dato final que arroja el estudio pone en perspectiva una contradicción del mercado actual: de los 28 modelos más comunes en circulación (más de 7,7 millones de autos), 25 fueron fabricados en Argentina. Sin embargo, en el mercado de vehículos nuevos, el 47% de las unidades vendidas son de origen brasileño, y la industria nacional solo representa el 45% del total.
Este contraste muestra cómo la producción nacional ha sido históricamente dominante, pero también cómo las condiciones económicas actuales están inclinando la balanza hacia la importación. Aun así, el vínculo entre el automovilista argentino y las marcas locales permanece fuerte, sostenido por la fidelidad a modelos que, por costo, mantenimiento y durabilidad, supieron ganarse un lugar permanente en las calles del país.
