Alpine presentó el auto con el que Colapinto hará su exhibición de Fórmula 1 en Buenos Aires
La escudería Alpine F1 Team reveló las primeras imágenes del monoplaza que utilizará Franco Colapinto en la exhibición que realizará el próximo 26 de abril en Buenos Aires. El piloto argentino será la gran atracción de un evento que llevará un Fórmula 1 a las calles del barrio porteño de Palermo y que ya genera una fuerte expectativa entre los fanáticos del automovilismo.
El equipo compartió un video en sus redes sociales en el que se observa al vehículo saliendo del taller y siendo embalado para su traslado desde el Reino Unido hacia la Argentina. “Tenemos una entrega especial para Buenos Aires. El auto de Franco está en camino. Nos vemos pronto”, publicó la escudería Alpine, anticipando uno de los espectáculos más esperados del calendario motor en el país.
El histórico Lotus que volverá a rugir
Para la exhibición, Colapinto conducirá el legendario Lotus E20, un monoplaza utilizado en la temporada 2012 de la Fórmula 1, cuando la categoría aún no contaba con la actual tecnología híbrida. El modelo fue diseñado por James Allison, actual director técnico de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, y está equipado con un motor Renault V8.
El E20 ocupa un lugar especial en la historia de la categoría. Fue el coche con el que Kimi Räikkönen volvió a ganar en la Fórmula 1 tras su paso por el rally, al imponerse en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2012. Aquella temporada resultó muy exitosa para el piloto finlandés, campeón mundial en 2007, quien terminó tercero en el campeonato de pilotos.
Un diseño renovado para el evento
El monoplaza que manejará Colapinto en las calles porteñas no conservará el clásico diseño negro y amarillo de Lotus. Para la exhibición lucirá los colores característicos de Alpine, con el azul metalizado combinado con detalles en rosa que la escudería utiliza en las últimas temporadas.
El circuito urbano que se montará para el evento tendrá aproximadamente dos kilómetros y recorrerá parte de las avenidas Libertador y Sarmiento, en pleno Palermo. El público podrá ver de cerca la potencia del histórico monoplaza, que girará a lo largo de los 950 metros sobre Libertador y los 500 metros de la avenida Sarmiento durante la demostración.
Potencia V8 y velocidad extrema
Entre las características técnicas del Lotus E20 que manejará Colapinto se destaca su motor V8 atmosférico Renault de 2,4 litros, tecnología que dominó la Fórmula 1 durante varios años antes de la llegada de los actuales motores híbridos. El monoplaza pesa 640 kilogramos y puede alcanzar hasta 18.000 revoluciones por minuto, lo que le otorga su característico sonido agudo.
El rendimiento sigue siendo impactante incluso más de una década después. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas dos segundos y medio y puede superar los 300 km/h de velocidad máxima, además de contar con una caja de cambios semiautomática de siete marchas.
El potente rugido del V8 será uno de los principales atractivos de la exhibición, ya que este tipo de motores es recordado por los fanáticos por su intensidad sonora y su mecánica completamente analógica.
La emoción de Colapinto ante su público
Para Colapinto, el evento tendrá un valor especial: será la oportunidad de conducir un Fórmula 1 frente a miles de fanáticos argentinos. El piloto compartió su entusiasmo en redes sociales y expresó lo que representa para él este momento.
“Qué locura manejar un F1 en casa. Va a ser de los mejores momentos de mi vida y uno de mis sueños más grandes”, escribió Colapinto, quien también destacó la experiencia de manejar un auto con motor V8.
Con humor, incluso anticipó el impacto del sonido del vehículo en las calles porteñas: “Perdón vecinos, el 26 se quedan sin tapones las farmacias y sin oídos los que se los olviden”, bromeó.
Buenos Aires y su vínculo con la Fórmula 1
La exhibición se suma a una larga historia del automovilismo en la capital argentina. En 1949, Oscar Alfredo Gálvez ganó una competencia internacional en Palermo considerada la antesala de la Fórmula 1 moderna. Dos años después, José Froilán González se impuso con Ferrari en una carrera sin puntos disputada en Costanera Norte.
La última exhibición de un Fórmula 1 en la ciudad ocurrió en 2012, cuando Daniel Ricciardo condujo un monoplaza de Red Bull Racing en la misma zona de Palermo. Años antes, en 2008, David Coulthard había protagonizado otra demostración en el área del Obelisco.
