Franco Colapinto y Paul Aron, los candidatos a la segunda butaca de Alpine en 2026
La segunda butaca de Alpine para la temporada 2026 se convirtió en uno de los temas más comentados dentro de la Fórmula 1. Con Pierre Gasly confirmado hasta 2028, el asiento que hoy ocupa Franco Colapinto aún no tiene oficialización, lo que generó especulaciones sobre posibles incorporaciones. Sin embargo, el líder del equipo, Flavio Briatore, salió a poner claridad y aseguró que la decisión será entre Colapinto y el actual piloto de reserva Paul Aron.
El argentino y el estonio son los únicos nombres que hoy figuran en la disputa por el segundo volante del equipo galo. Briatore señaló en diálogo con el medio especializado The Race: “Es entre Franco y Paul. Paul es un tipo muy agradable y también un piloto muy rápido. Y yo tengo que entender qué es lo mejor para el equipo, ¿entiendes?”.
Briatore despeja rumores y define el enfoque de Alpine
El histórico jefe de Alpine aseguró que no tiene intereses personales en ningún piloto, dejando en claro que su prioridad es el rendimiento del equipo. “Antes, la gente me volvía loco porque representaba al 50% de los pilotos de la parrilla. Ahora, no represento a nadie”, confesó Briatore.
El italiano destacó que la decisión final requerirá la observación de una o dos carreras más, ya que actualmente aún no sabe quién será el elegido: “Mi único interés es intentar incorporar al equipo al mejor piloto disponible y hacer el mejor trabajo con nosotros. Es tan simple como eso”, remarcó.
Esta claridad pone fin a los constantes rumores sobre posibles nombres externos y refuerza la idea de que Alpine confía en su talento joven, tanto en Colapinto como en Aron, para asumir un rol de mayor responsabilidad a partir de 2026.
Problemas de Alpine en Bakú y la búsqueda de soluciones
La definición de la segunda butaca llega en un contexto desafiante para Alpine. Tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly enfrentaron dificultades en las prácticas del Gran Premio de Azerbaiyán, donde el trazado callejero de Bakú evidenció las falencias del monoplaza A525.
El equipo francés presentó cambios en la configuración de los alerones para compensar los problemas de rendimiento, pero ambos pilotos finalizaron en la parte baja de la tabla en los primeros entrenamientos. Colapinto cerró la primera sesión en el puesto 19 con un tiempo de 1:45.299, superando apenas a Gasly, pero a casi un segundo del Haas de Esteban Ocon y más de 2,5 segundos del líder, Lando Norris (McLaren).
En la segunda tanda, el piloto argentino quedó en la última posición con un giro de 1:43.322, a 0,648 segundos de Gasly y a más de dos segundos del mejor tiempo del líder de la sesión, Lewis Hamilton. A pesar de estas dificultades, Briatore mantiene la calma y evalúa el desempeño general antes de tomar una decisión sobre la butaca de 2026.
Sábado de clasificación
La actividad continuará este sábado con la última práctica a partir de las 05:30 (hora argentina), mientras que la clasificación se disputará desde las 09:30, definiendo la grilla de salida para la carrera del domingo. El Gran Premio se correrá a partir de las 08:00, con un total de 51 vueltas.
Estas sesiones serán claves para Colapinto, quien será seguido de cerca por Briatore antes de confirmar quién acompañará a Gasly en Alpine en la temporada 2026. La elección no solo dependerá de la velocidad en pista, sino también de la consistencia, adaptación al monoplaza y capacidad de manejar la presión en circuitos complejos como Bakú.
Un futuro por definir en Alpine
La decisión sobre la segunda butaca de Alpine marcará un punto de inflexión en la carrera de Franco Colapinto, quien busca consolidarse en la élite de la Fórmula 1, y para Paul Aron, quien tiene la oportunidad de dar un salto importante desde su rol de reserva. Briatore, con su experiencia, será clave para garantizar que la elección fortalezca al equipo y potencie los resultados de Alpine en las próximas temporadas.
“Necesito otra carrera o dos para decidirme, pero sinceramente hoy no sé quién será”, concluyó Briatore, dejando a la expectativa a los fanáticos de la F1 y marcando que la batalla por la segunda butaca será observada de cerca durante las próximas competencias.
